Jodi a, malerezman, mwen te vin yon temwen yon aksidan kote yon chofè frape desann yon chen (aparamman yon sanzabri) prèske nan yon travèse pyeton, ralanti desann pou yon dezyèm e te kondwi sou. Nan yon eta de chòk (mwen te sèlman apwoche tranzisyon an sou bò opoze), mwen pa t 'menm sonje machin nan. Chen an, nan gade supèrfisyèl m 'yo (Mwen pa t' kapab gade nan ki direksyon, paske mwen sansib, ak immobilier tèt mwen soti nan chire) resevwa blesi enkonpatib ak lavi, kòm evidans pa grif nen natirèlman trese ak tèt li. Men, li te fè yon pyèj ... ak chen yo kouri soti nan estasyon an dwa l '... sa a se sekretè a, kamarad ... mwen janbe lòt wout la, li te toujou kouche sou wout la ak whined. Koule a rekòmanse, chofè pase l 'ant wou yo. Yon nonm ki kanpe nan estasyon otobis la pwoche bò kote l ', li pran l' pa COLLAR la! ak rale sou bò a nan wout la. Mwen te resevwa yon Minibuss ak te kondwi lakay, kenbe tounen yon kouran dlo nan dlo ...
Se konsa, mwen te mande si nenpòt responsablite kouche ak chofè a pou chen an ki tonbe.
Pifò chofè pa konsidere sa a yon aksidan. Men règleman trafik yo entèprete yon aksidan trafik kòm yon evènman ki te fèt pandan mouvman yon veyikil sou yon wout epi avèk patisipasyon li, kote moun te mouri oswa blese, machin, estrikti, ak kago te domaje paske lòt domaj materyèl te koze. Atik 137 nan Kòd Sivil la nan Federasyon Larisi eta yo ki règleman jeneral sou pwopriyete yo aplike nan bèt nan mezi ke lwa a oswa lòt zak legal pa etabli otreman. Li swiv ki nan ka sa a lòt domaj materyèl ki te koze. Men, li se san kay epi yo pa fè pati nan nenpòt ki moun - ou di ?!
Bagay la se ke nan lwa sivil la pa gen okenn konsèp nan yon "bèt pèdi". Gen konsèp nan yon "bèt pèdi", ak estati legal la ak pwosedi pou manyen li yo konsidere kòm nan Atizay. 230-232 nan Kòd Sivil la nan Federasyon Larisi la. Ni aparans la, ni absans la - prezans nan yon lot, ni absans la - prezans nan yon kolye ka vrèman bay yon repons si wi ou non bèt sa a ki dwe nan yon moun oswa ou pa gen yon mèt kay. Anplis, reyalite a trè nan "voye deyò", "kite" yon chen oswa chat nan lari a se pa yon reyalite legalman enpòtan, sou ki baz nou ka pale sou izolman nan bèt la. Anplis, mèt kay la ki jete bèt la, si yo te jwenn, pote responsablite pou aksyon sa a bèt. Se poutèt sa, yon priori chak chat oswa chen ki se poukont pa mèt kay la. ta dwe konsidere kòm neglije, sa vle di. posede pa yon moun, ak kouri nan tankou yon bèt se yon aksidan trafik.
Oke, responsablite yo nan chofè a lè komèt yon aksidan trafik yo endike aklè nan 2.5. Règ yo nan wout la, sètadi, nan ka ta gen yon aksidan trafik (ak referans a ensidan nou yo ak yon kolizyon ak yon bèt kay), se chofè a ki enplike nan li oblije imedyatman sispann (pa pou avanse pou pi) machin nan, vire sou alam la, li mete yon siy sispann ijans. , pa deplase objè ki gen rapò ak ensidan an, klè vwayaje a si lòt machin yo pa posib. Si li nesesè pou libere vwa a oswa delivre moun ki blese yo sou machin yo nan yon enstitisyon medikal, premye ranje an prezans temwen pozisyon veyikil la, tren yo ak objè ki gen rapò ak ensidan an, epi pran tout mezi posib pou prezève yo epi òganize yon detou sou sèn ensidan an, rapòte sa ki te pase lapolis, ekri non ak adrès temwen yo epi rete tann ofisye lapolis yo.
Trè ékivok ak konprann. Pa gen anyen pou ajoute pou klarifikasyon.
Kòd ofans administratif yo defini tou inekivok penalite ki swiv lè yon chofè echwe pou li satisfè obligasyon ki gen rapò ak yon aksidan trafik. Epi, espesyalman, paragraf 2 ki nan Atizay. 12.27 nan kòd la espesifye bay pou chofè a yo kite, an vyolasyon nan règleman yo trafik, kote a nan aksidan trafik la nan ki li te yon patisipan, privasyon nan dwa pou kondwi machin pou yon peryòd de yon ane a yon ane ak yon mwatye ane oswa arestasyon administratif pou jiska kenz jou.
Mwen mande si sa vrèman ap travay?
An reyalite, li te posib yo sispann ak omwen retire li nan vwayaje a, kidonk asire sekirite wout. Epi toudenkou, kèk moun kap vini, ki gen toudenkou remake yon chen ak ap eseye pou fè pou evite yon obstak, ta gen taxi tou dwat nan arè a. oswa ou pa yon Senior Member, ki diferans ki genyen. Pa gen damn li, kouri sou, eksepsyonèl la pwobableman prese pou fè reparasyon pou. Li klè ke bèt yo kouri soti san atann, prese dwat anba wou yo, men si ou te frape yon bèt pòv, lè sa a sispann, ale deyò epi yo wè ...
Men, lè sa a sèvis volontè ede bèt ki san kay ranmase parèy la pòv yo, pran yo bay veterinè ak kolekte lajan pou tretman, sèlman dènyèman mwen li ke apre yon aksidan yon chen te resevwa tout zo yo pou broch yo, geri epi li te jwenn yon kay. sa yo se sèlman ka izole.
Sa a se sou ki san kay ... men ak "pwopriyetè yo" sa a se ka a.
Bagay pwensipal lan se pa kache nan sèn nan nan yon aksidan ak fè aranjman pou li an akò ak tout règleman yo, se konsa yo pa pèdi dwa a kontwole machin nan, mèt kay la ka sonje nimewo ou epi li pral fasil pou l 'jwenn ou nan moun ki masisi. Pli lwen, mèt kay la nan chen an gen dwa a lajistis pou domaj, isit la li pral nesesè pou pwouve koupab / pa koupab si te gen yon vyolasyon trafik oswa ou pa, oswa pwopriyetè a vyole règleman yo pou kenbe bèt la, pou egzanp mache san yo pa yon lès. Ak jan mwen konprann li, si se fòt la nan mèt kay la nan chen an pwouve, Lè sa a, ou gen dwa pou mande pou konpansasyon pou domaj nan reparasyon an t / s. Si ou gen kòk, Lè sa a, ou se nan chans. byenke, jis nan ka, re-li kontra ou)
Sa yon jan kanmenm li vire ...
Pran swen ak pran prekosyon ak bèt ...
Penalite senti a
Yè mwen te aksidantèlman li yon atik sou yon rezidan nan Surgut, ki yon ofisye lapolis trafik peye amann pou 500 rubles pou yon chen san yon senti sekirite. Enspektè trafik la te egalize yon gwo chen ak yon moun. Mwen souvan pote yon chen nan ak san yon sak pote. Yon sitiyasyon menm jan an ka afekte m ', se konsa mwen deside sòt deyò pwoblèm sa a.
Règ cha chyen
Nan sda a pa gen okenn enfòmasyon sou transpò a nan chen ak amann. Mwen te ale nan sit entènèt la nan Federasyon an sinolog Ris pou chèche repons epi yo te jwenn yon atik, yon ekstrè nan ki mwen afiche anba a.
Pa gen okenn règleman espesifik pou transpòte yon bèt kay nan vil la. Bagay ki pi enpòtan se asire sekirite nan tou de bèt kay la ak moun yo akonpaye l '. Chen an pa dwe deplase lib alantou kabin an. Kounye a, gen yon seleksyon gwo Pwodwi pou Telefòn pou transpòte bèt nan kondisyon konfòtab: pote, kaj, kouvri, Hammocks, brase espesyal.
Èske mwen bezwen dokiman?
Epi ankò yon ekstrè nan yon atik pa RKF la.
Yon paspò veterinè ak lòt dokiman pou chen lè vwayaje sou iben transpò peyi piblik yo pa obligatwa.
Li pa nesesè pran yon paspò veterinè pou yon chen lè vwayaje nan machin nan Larisi. Yon ofisye lapolis trafik ka enterese nan yon paspò veterinè, men li pa gen dwa a amann pou absans li.
By wout la, enfòmasyon sou transpò a nan chen nan tren an, iben transpò peyi yo ak sou avyon an ka jwenn nan atik sa a.
Zanmi, mwen ta dwe rekonesan si ou konplete sijè sa a.
Bèt nan règleman yo nan wout la
Nan règ yo nan wout la, bèt pa aji kòm itilizatè wout moun. Sa a se byen lojik, paske ou pa ka fòse yon Elk yo aprann règleman trafik ak travèse wout la sou tranzisyon an.
Nan règleman trafik konsèp nan "bèt" fèt sèlman yon fwa kèk:
- Nan paragraf 1.2 (konsèp nan "chofè"),
- Nan seksyon 25, sou mouvman charyo trelè ak kondwi bèt yo,
- Nan deskripsyon an nan siy wout 1.26 "Kondwi bèt", 1.27 "bèt sovaj", 3.8 "mouvman an nan chwal-trase bin se entèdi."
Atik sa yo sitou gen rapò ak kouri nan bèt jaden. Se konsa, si te gen yon kolizyon ak yon bèt fèm, ou ta dwe gade nan seksyon 25 nan SDA la.
Pou egzanp, mwen te wè plizyè fwa ki jan, nan youn nan ti bouk yo, yon bann bèt nan bèf te repoze dwa sou wout la. Bèf kouche dirèkteman sou asfalt la tou pre yon vire danjere. Nan sitiyasyon an dekri, nan evènman an nan yon aksidan, chofè a bèt, ki te kite bèt yo san sipèvizyon, yo ta dwe rekonèt kòm koupab la.
Kòm pou lòt kalite bèt, pa gen okenn règleman trafik pou yo.
Èske yon kolizyon bèt yon aksidan?
Ann wè si aksidan an se yon kolizyon ak yon bèt. Pou fè sa, nou ale nan konsèp nan yon aksidan trafik soti nan paragraf 1.2 nan sda a:
"Aksidan trafik" - yon evènman ki te fèt pandan mouvman yon veyikil sou yon wout ak patisipasyon li, kote moun te mouri oswa blese, machin, estrikti, kago te domaje oswa lòt domaj materyèl te koze.
Se konsa, li evidan ke kolizyon an ak yon bèt fèt pandan mouvman an nan veyikil la sou wout la. Anplis, si machin lan resevwa domaj, Lè sa a, se sitiyasyon an garanti yo dwe yon aksidan.
Si pa gen okenn domaj nan machin nan, Lè sa a, ou ta dwe ale nan lòt domaj materyèl.
Atik 137 nan Kòd Sivil la nan Federasyon Larisi la:
Règ pwopriyete jeneral yo aplike a bèt menm si lalwa oswa lòt zak legal pa bay otreman.
Si bèt la se domestik epi li gen yon lame, Lè sa a, kolizyon an ak bèt sa a se yon aksidan, paske pote domaj materyèl bay pwopriyetè li. Se konsa, frape bèt domestik (chat, chen) oswa bèt jaden (poul, kana, mouton, kabrit, bèf, chwal) se yon aksidan trafik.
Li rete sòt deyò pwoblèm nan ak bèt nan bwa. Se pou nou ale nan Lwa Federal la "sou mond lan bèt." Atik 1:
fauna - yon seri òganis vivan nan tout kalite bèt sovaj ki pèmanan oswa tanporèman ap viv nan teritwa Federasyon Larisi a epi ki nan yon eta libète natirèl, osi byen ki gen rapò ak resous natirèl nan etajè kontinantal la ak zòn ekonomik san konte Federasyon Larisi a.
Bèt sovaj se yon pati entegral nan konsèp nan mond lan bèt. Atik 4:
Fon an nan teritwa Federasyon Larisi a se pwopriyete leta.
I.e. frape yon bèt nan bwa (lapen, rena, kabrit sèf, elk, lous, kochon sovaj) egzije domaj materyèl nan pwopriyete eta a.
Nan fason sa a frape nenpòt bèt se yon aksidan trafik. Natirèlman, aksidan pa enkli kolizyon ti nan ki pa ni machin lan ni bèt la te domaje.
Anbiskad 1
Èske chak chofè ki te frape desann yon chen ki pèdi, chat oswa lapen sou wout la sispann wè sa ki te pase bèt la malere? Men, si li toujou sispann, tout moun ta jwenn an kontak ak yon apèl bay lapolis yo trafik, espesyalman si bèt yo blese ... kite sèn nan nan aksidan an (chape). Li (bèt la) se eskize, men chofè a se pa. Nan pratik jidisyè, gen anpil ka kote otomobilis voye jete chat blese ak chen sou wout la, ak temwen aksidan, imilye pa sa a, rele lapolis la nan plas li. Kòm yon rezilta, se chofè a ki te kite sèn nan nan yon aksidan prive de dwa li (soti nan yon ane a yon sèl ane ak yon mwatye) oswa arestasyon administratif (15 jou) sou baz la Pati 2 nan Atik 12.27 nan Kòd la Administratif nan Federasyon Larisi la.
Menm jan tou, yo ka enpoze yon amann administratif sou yon chofè ki te kondwi nan yon pwen vitès anvan yon aksidan. Kantite lajan pinisyon an depann de konbyen chofè a depase vitès la.
Konklizyon: chofè a bezwen panse yon mil fwa anvan yo kite plas la nan kolizyon ak yon chen ki pèdi oswa bèt nan bwa, espesyalman si temwen yo prezan.
Responsablite Administratif
Kòd pou Vyolasyon Administratif yo pa bay plis responsablite pou domaj nan lavi a oswa sante nan bèt yo, kòm opoze a fè kolizyon ak yon pyeton. Se konsa, yon kolizyon ak yon chen ki san atann sote soti anba wou yo, byenke li pral yon aksidan, pa pral egzije administratif responsablite.
Sepandan, responsablite administratif rive nan ka ta gen vyolasyon pa chofè a nan lòt paragraf nan règleman yo nan wout la. Pou egzanp, ka ki pi komen se kite yon sit aksidan. Fondamantalman, vyolasyon an afekte aksidan ki enplike ti bèt yo. Anpil chofè pa konsidere yon kolizyon ak yon chat, poul oswa lapen yon aksidan trafik, se konsa yo pa menm sispann. Sepandan, temwen ki te sonje nimewo plak machin lan lakòz polis trafik la ak chofè a resevwa yon privasyon nan dwa pou 1 - 1.5 ane oswa yon arestasyon administratif pou jiska 15 jou.
Nan ka a nan yon aksidan ki enplike yon bèt gwo (bèf oswa Moose), li se pa tèlman fasil yo kite sit la aksidan, paske machin lan seryezman domaje nan yon kolizyon.
Menm jan tou, ka yon amann enpoze sou chofè a, ki moun ki anvan aksidan an te ale ak eksè vitès. Kantite lajan pinisyon an depann de konbyen chofè a depase vitès la.
Anbiskad 2
Si aksidan an te rive nan fay la bèt la oswa pwopriyetè a, ki moun ki pèmèt l 'yo dwe sou wout la, chofè a pa ka jwenn koupab de yon ofans administratif. Men, mèt kay la nan chen an ap tou pa dwe responsab pou lefèt ke chen l 'kouri soti sou wout la nan plas la mal. Mank nan yon lès - sa a se yon lòt kesyon, ki pa gen rapò ak règleman trafik.
Sa a bon. Move nouvèl la se ke nan pifò ka yo se chofè a ki pral ranbouse mèt kay chen an pou domaj materyèl ke li te soufri. Si lèt la ka pwouve ke li te swiv règleman yo nan mache, epi yo te bèt la tire desann akòz fay la nan chofè a nan machin nan, li pral gen fouchèt soti menm si yo te machin pwòp l 'domaje.
Trè souvan, chofè ak pwopriyetè bèt kay diskite nan tribinal sou aplikasyon an nan paragraf 10.1 nan sda a nan Federasyon Larisi la, ki deklare ke "si gen yon danje nan mouvman ki chofè a kapab detekte, li dwe pran mezi posib diminye vitès jouk machin nan sispann ... »Mèt machin yo ap eseye pwouve ke yo pa t 'kapab anpeche yon kolizyon, pwopriyetè chen, tankou yon règ, diskite opoze an. Ki bò pral jij la pran?
Avoka konseye chofè yo peye domaj bay pwopriyetè a nan yon bèt kay yo te desann nan pwosedi pre-jijman (pou egzanp, pou peye pou tretman l 'nan yon klinik veterinè). Nan prensip, sa a ka fè pa konpayi asirans OSAGO l '(viktim nan se mèt kay la nan chen an), sepandan, nan ka ta gen minè domaj, li se pi bon fè sa san yo pa enplike yon asirans. Oke, si sèlman paske chofè a ki te resevwa nan yon aksidan resevwa yon pi wo kosyonfè bonis-malus ane pwochèn - asirans yo ap vin pi chè pou l '.
Responsablite Animal
Pi wo pase, li te di ke frape yon bèt pa egzije administratif responsablite. Sepandan, domaj materyèl ki te lakòz pwopriyetè bèt la ap gen pou yo rekonpanse. Atik 1079 nan Kòd Sivil la:
1.Antite legal ak sitwayen ki gen aktivite ki asosye ak plis danje pou lòt moun (itilizasyon machin, machin, gwo enèji elektrik, enèji atomik, eksplozif, pwazon pisan, elatriye, konstriksyon ak lòt aktivite ki gen rapò, elatriye ..) yo oblije konpanse pou mal ki te koze pa sous la nan ogmante danje, si yo pa pwouve ke mal la leve kòm yon rezilta nan fòs majeures oswa entansyon viktim nan. Pwopriyetè a nan yon sous nan pi gwo danje dwe libere pa tribinal la soti nan responsablite an antye oswa an pati tou sou teren yo bay yo nan paragraf 2 ak 3 nan Atik 1083 nan Kòd sa a.
Kidonk, yo pral chofè a nan machin nan dwe fòse pou konpanse pou domaj la ki te koze bèt la.
Nan ka yon bèt kay oswa yon bèt fèm, pri a nan domaj ka detèmine dapre dokiman yo disponib nan mèt kay la.
Kòm pou pri a nan bèt nan bwa, li bezwen yo dwe konsidere separeman. Li se kalkile an akò ak lòd la "Sou apwobasyon nan metodoloji a pou kalkile kantite lajan an nan domaj ki te koze pa resous lachas."
Tablo a montre non bèt sovaj, ansanm ak pri yo nan pwen de vi nan eta a:
Animal | Pri, rubles |
Hybrid bizon ak bizon, bèt | 180 000 |
Nèj ram | 100 000 |
Moose, Kabrit sou mòn Siberian, bèf musk | 80 000 |
Sèf wouj | 70 000 |
Lous, Sika sèf, doe, Tours, saiga, sèf musk | 60 000 |
Sèf kabrit, mouflon, chamo, lynx | 40 000 |
Sovaj kochonrèn sovaj | 30 000 |
Sable, Otter, Glouton | 15 000 |
Badger | 12 000 |
Marmots, chactor, martens, harza, takachèt | 6 000 |
Nwa plindye, fezan, kal, saj | 2 000 |
Aktik rena, korse, chat sovaj, vizon, lyèv, lapen sovaj, wa, zwa | 1 000 |
Kanna, nwazèt, pèrdro, kupkèyk, pijon, kok, bwa | 600 |
Èrmin, solongoi, fwin, muskrat, chori, moun kap pale, ekirèy, chipmunks, ekirèy vole. | 500 |
Wolf rena, chacal, raccoon-raccoon, raccoon chen, zòtolan, gadò mouton an, komen gato, corostel, moorhen, lapwing, toles, kristase, wòch-skarabe, turukhtan, herbalist, ulitsa, boukle skarabe, spindleworms, curlews, bebe béche, boskè lay, | 200 |
Mòl, vole dlo, hamster, gophers | 100 |
Espès popilè nan bèt ki nan tablo a yo souliye. Tanpri note ke pou yon piki desann rena an favè eta a ou pral oblije peye sèlman 200 rubles. Kantite lajan an, franchman, se ti, kidonk li se fasil ki paske nan li reprezantan nan eta a pral ale nan tribinal. Men, pou Moose ki tonbe yo ap oblije peye 80,000 rubles. Kantite lajan an se konsiderab, se konsa ka enpòtan yo byen souvan rive nan tribinal la.
Konpansasyon pou yon bèt anba asirans obligatwa pou motè
Anpil chofè gen yon kesyon sou si wi ou non konpayi asirans lan ta dwe konpanse mèt kay la nan bèt la ki te resevwa anba wou yo.
viktim - yon moun ki gen lavi, sante oswa pwopriyete te blese lè yon lòt moun te itilize veyikil la, ki gen ladan yon pyeton, chofè a nan machin lan blese, ak pasaje a nan veyikil la - yon patisipan nan yon aksidan trafik (eksepte nan moun nan rekonèt kòm viktim nan ... an akò ak Lwa Federal la "Sou asirans obligatwa nan responsablite sivil nan yon konpayi asirans pou sa ki lakòz domaj nan lavi, sante, pwopriyete pasaje yo ak sou pwosedi a pou konpansasyon pou domaj sa yo, si ou İnönü nan transpò a nan pasaje pa métro "),
evènman asirans - ensidan an nan responsablite sivil nan mèt kay la machin pou mal nan lavi, sante oswa pwopriyete nan blese a lè w ap itilize machin nan, egzije, an akò avèk kontra a nan asirans obligatwa, obligasyon nan konpayi asirans lan fè peman asirans,
Lè yon bèt kouri sou, pwopriyetè li se viktim nan, ak sitiyasyon an se yon evènman asirans. Peman maksimòm CTP (400,000 rubles) kouvri pri nenpòt bèt sovaj ak pifò bèt domestik.
Sepandan, peye atansyon sou lefèt ke pri a nan kontra asirans chofè a ap ogmante, kòm peman asirans yo ap ogmante koyefisyan CBM. Se poutèt sa, nan evènman an nan yon aksidan ki enplike yon bèt ki koute se pa wo (rena, lapen, elatriye), li fè sans pou konpanse pou domaj la san yo pa kontakte konpayi asirans lan.
An konklizyon, mwen vle sonje ke sou wout la ou dwe konfòme yo avèk egzijans règleman yo nan wout la ak nan tout fason posib evite kolizyon ak bèt yo. Sepandan, bèt konpòte paka previzib, kidonk si yon aksidan te rive, konpòte yo kòrèkteman. Premye a tout, rele lapolis yo trafik ak pwoblèm yon ensidan. Sa evite responsablite administratif. Si sa nesesè, dedomaje mèt kay la nan bèt la.
Mwen menm mwen te sijere ou gade yon videyo sou ki jan aparans la inatandi nan yon zwazo sou wout la deklanche yon aksidan:
Bèt la bloke gade chofè a
Potansyèl risk: amann 500 rubles
Se vre wi ou te wè yon foto manyen: York sote alantou kabin an, abwaman, eseye pòp soti nan fenèt la. Oswa petèt Kitty a rete sou tablodbò a ak dore nan solèy la? Tout moun bèl souri: pasan-pa, vwazen konfiti trafik, chofè a tèt li ... egzakteman jouk moman sa a ou rankontre ak enspektè lapolis la trafik. Soti nan pwen de vi l 'yo, bèt domestik la anvlope gade nan ak kidonk entèfere ak kondwi. Si siksè, otomobilist lan fè fas a yon avètisman. Men, si polisye a se pa nan lespri a, li ka ekri yon amann nan 500 rubles anba Pati 1 ki nan Atizay. 12.21 Kòd Administratif "Vyolasyon règleman yo nan transpò nan machandiz yo."
Ladann Ekspè:
- Cha nan bèt kay pa transpò pèsonèl ki ekivalan a transpò nan machandiz yo. Dapre paragraf 23.3 nan SDA a, kago an pa ta dwe mete restriksyon sou View chofè a ak anpeche kontwòl. Konsèp sa yo trè subjectif. Li se etranj poukisa yon bèt andedan machin nan ka limite View la, men, pou egzanp, twa pasaje gwo nan chèz la tounen - pa gen okenn. Sepandan, tankou yon amann se legal.
By wout la, mouvman chaotic bèt kay la alantou kabin an tou se plen ak blesi ke bèt la ka jwenn nan evènman an nan yon manevwe byen file oswa menm yon aksidan piti. Se poutèt sa, nou rekòmande ke ou toujou byen ranje bèt la ke yo te transpòte - li pa nan tout amann, men sekirite a nan "pasaje kiyè.
Bèt la pa tache
Potansyèl risk: amann 500 rubles
Anpil moun ka mande: ki sa senti a gen fè ak li, si ou jis di ke bèt la se yon chaj? Remak ki enpòtan. Sepandan, sitiyasyon kote chofè yo peye amann pou yon bèt kay kase yo byen komen. Ensidan an ki pi popilè ki te pase ak yon rezidan nan Surgut, ki moun ki te transpòte nan chèz devan an nan Stafford. Te mèt kay la nan chen an peye amann 500 rubles, ki li te refize peye. Tantativ pou fè apèl kont desizyon an te fèt san siksè. Polis la trafik pa t 'anile amann lan, men chanje Libellés a: chen an te vin pa yon pasaje, men yon kago. Kontinwe, chofè a vyole paragraf 23.2 nan SDA a: "pandan y ap kondwi, se chofè a oblije kontwole plasman an, sere ak kondisyon nan kago a yo nan lòd yo anpeche li soti nan tonbe, kreye entèferans ak mouvman an."
Kite yon bèt nan yon machin ki estasyone
Potansyèl risk: pwosekisyon kriminèl
Gen tout kalite sitiyasyon - yo te ale nan makèt la, vole nan Kafe a, epi kite bèt kay la nan machin nan. Oke, ki kote ou jwenn li? Nan plas piblik ak bèt li se souvan enposib. Mèt Anpil nan moman sa a pa menm panse sou sa ki risk yo mete pa sèlman kat-janb zanmi yo, men tou, tèt yo. Fèmen nan kabin nan "prizonye" ka trape yon frèt nan sezon fredi a oswa pou w jwenn yon konjesyon serebral chalè nan sezon lete an. Pa menm yon rezilta fatal se posib. Nan ka sa a, mèt kay la nan bèt la ka gen pwoblèm grav ak lalwa Moyiz la. Responsablite pou Pati 1 an. Atizay. 245 nan Kòd la Kriminèl nan Federasyon Larisi la "kruoté bèt" ki kalifye tou depann de sikonstans yo, men pito oserye:
- yon amann jiska katreven mil rubles oswa nan kantite lajan salè oswa lòt revni moun yo kondane pou yon peryòd ki rive jiska sis mwa,
- travay obligatwa pou jiska 360 èdtan
- koreksyonèl travay pou jiska yon ane
- restriksyon sou libète pou jiska yon ane
- arestasyon pou jiska sis mwa
- prizon pou jiska twa zan