Premye a tout, alo! Eske ou pral aprann kijan pou vole yon parapant? Gwo. Nou se asire w ke nou pral reyisi. Poukisa "avèk nou"? Paske fòmasyon vòl se yon zafè kolektif, nan ki efò konjwen nan tou de enstriktè ak cadets yo oblije reyalize siksè. Menm lè a onètman avèti ke yon anpil efò yo pral mande. Men, pou etid nou yo ale pi vit posib, efò sa yo dwe aplike nan bon fason. Se poutèt sa, anvan arachman sou yon parapant, se pou yo dekri objektif yo nan syans nou yo ak yon ti tan mache sou kou a yo konprann ki jan nou pral reyalize objektif sa yo.
Objektif mondyal nou an se vòl tèm routage ("tèmik").
Yon travay entèmedyè se devlopman soaring nan yon koule anwo dinamik (")dinamik").
Pami cadets nou yo gen tou moun ki vle metrize vòl paramotor. Nou pral definitivman diskite sou nuans yo nan fòmasyon motè.
Ki sa ki se yon tèmik ak sa ki se yon oratè? Thermals yo rele bul gwo nan lè cho, ki, lè chofe tou pre tè a, kòmanse monte nan yon wotè. Byen manyen tèmik la, paraglider a ka jwenn 1-2-3 oswa plis mil mèt nan wotè ak Lè sa a, sote soti nan kouran nan kouran, vole san yo pa ateri jiska plizyè santèn kilomèt. Sepandan, vole nan tèrm mande pou konesans ki grav anpil ak ladrès nan pilòt yo.
Lafimen ki soti nan zèb la boule ak nwaj la fòme parfe endike koule nan tèmik.
Se koule dinamik ki te fòme lè mas lè a kòmanse monte anwo a lè ap koule tankou dlo alantou yon ridge oswa ti mòn. Vole nan yon kouran dinamik se pi fasil, depi li se plis previzib pase tèmik. Nan li, ou ka hover anwo tè a pou èdtan (oswa menm jou), men ou pa pral kapab vole sou wout la, depi tout moun kap pale yo tache nan mòn yo.
Paragliders nan yon kouran dinamik sou pant Nò Novosil.
Précédemment, lè parapente vole pi mal, soaring nan yon kouran dinamik te yon travay diy ak grav. Koulye a, vòl sa yo yo pèrsu pa pilòt ki gen eksperyans pa tankou yon fen nan tèt yo, men kòm yon pad lansman pratik pou vole nan tèmik. Sepandan, inisyativ inisyasyon, konfyans transande sou pant lan, ap bezwen fè efò byen siyifikatif.
Nan fòmasyon an nan vole vòl nan ap koule dinamik, senk etap ka distenge:
fòmasyon teyorik
preparasyon tè
voltijé
Basics yo nan voltijé difisil
soaring nan yon kouran dinamik.
Ki jan ou kapab vin yon zwazo pou kèk èdtan: Basics yo nan parapant
Men, ta dwe gen aparèy adisyonèl nan asenal nan parapant a pou vòl la vin konfòtab ak an sekirite. Pami aparèy sa yo: GPS Lokalizatè, variometer (yon aparèy pou fè swivi presyon atmosferik), radyo kominikasyon (pou kominikasyon ak lòt manm ekip), osi byen ke yon gwo sak.
Si ou poko pare pou yon vòl paraglider an reyalite, nou sijere ou omwen pran yon gade nan vwayaj sa a lè enteresan nan foto nou yo.
Petèt apre sa ou pral deside angaje nan espò ekstrèm sa a, men pou kounye a - gade epi jwi vi zwazo a!
Vòl nan solèy kouche.Parapant sou yon kaskad.Bird's view.Segondè nan mòn yo: parapant.Paragliders ak eksperyans eseye pi plis ak plis nouvo "wout" nan vòl.Landing sou kòt lanmè a.Sansasyon entradwizabl!Lanmè ble a ak mòn yo Majestic: sa a kapab fèt sèlman wè soti nan yon wotè!Panorama nan parapant.Yon gwoup paraglide vwayaje sou lanmè a.Mount Fuji: paragliders te resevwa isit la tou.Santi tèt ou yon zwazo: li se èkstrèmeman enteresan!
Ki jan ou kapab vin yon parapant?
Soar nan nwaj yo, jwi gade nan zwazo a je, wè mond nou an ak je diferan. Èske se pa sa ke ou reve sou lè ou te yon timoun? Manyen nwaj yo ak men ou ak santi moman sa a nan kè kontan timoun yo ak pran plezi nan vòl nan premye se yon sansasyon enprenabl. Li pa ka konplètman vize nan mo oswa sou videyo. Men, ou ka santi li, ou ka vole tou.
Ki jan yo aprann vole yon parapant?
Sa a se youn nan kesyon ki pi souvan mande ke paraglider la tande soti nan zanmi antouzyastik li oswa zanmi.
Yon lòt kesyon souvan mande: "konbyen so ou genyen?" Ou pa ka imajine ki jan paraglider la santi l nan moman sa a lè li te mande kesyon sa a navran. Mwen ta kwè gen kèk moun ki pral menm vle frape ou, kidonk sa anwiye yo anpil. Men, depi parapant yo kalite ak moun ki senpatik yo, yo gen plis chans jis jis souri ak takt eksplike diferans ki genyen ant yon parachit ak yon parapant.
Ak bagay la se ke ak yon parapant yo pa okòmansman sote. Malgre ke li adistans sanble ak yon parachit, li se toujou yon avyon plen véritable ki pèmèt ou pou yo wete tout soti nan pant yo e menm jwenn altitid nan kouran lè cho (nan chemen an, yon santiman awizom). Se parachit la vin ansent kòm yon mwayen pou delivre lè sote soti nan altitid segondè. Travay li se s'étendre vitès la nan sezon otòn gratis nan ouvèti a ak delivre ou san danje nan tè a. Dire a nan yon sèl parachit so se 3-5 minit. Ou ka vole sou yon parapant pou èdtan, ki kouvri kilomèt anpil.
Èske li difisil pou aprann vole yon parapant?
Definitivman pa. Li se plezi enprenabl ak pite nan sansasyon ki aksesib a tout moun. Men, anpil yo tèlman pè nan Heights yo ke yo pentire tou senpleman imaj san parèy nan tèt yo, epi chak nouvo youn se pi mal pase yon sèl la anvan yo. An reyalite, parapann se remakab nan ke nou ka mete nivo nan sekirite nan li tèt nou (nan kou, apre yo fin pase fòmasyon nan yon enstriktè konpetan). Se tankou monte yon bisiklèt: kèk monte nan pak yo pou ane san okenn ensidan ak jwi favè Bondye a nan lanati, pandan ke lòt moun, li te gen surèstimasyon kapasite yo, kouri desann pant lan epi yo ka kraze zo yo.
Se konsa, toujou, ki jan yo aprann vole yon parapant?
An reyalite, pa gen okenn mirak ak repons lan se senp wont: ou bezwen jwenn yon lekòl vòl bon ak enstriktè bon. Pa pawòl Bondye a bon mwen vle di moun sa yo ki gen ase eksperyans ak ki moun ki ka fè konfyans ak lavi yo.
Men, sa ki si pa gen okenn enstriktè ki kalifye nan vil ou a, epi ou te deside san pousan ke parapant se rèv la nan lavi ou? Nan anpil vil nan Larisi pa gen okenn lekòl vòl ankò, men gen pilòt ki gen eksperyans ki moun ki pral ede w ak fòmasyon an. Oswa li posib antrene ou, zanmi ki gen eksperyans ou konfyans ap dakò. Nan ka sa a, ou dwe konprann ke ou seryezman riske sante ou epi ou dwe onètman reponn kesyon ou yo:
-Mwen gen plis pase ven?
-Ki tan gen yon moun te rasanble pou antrene m '?
- Èske mwen reyèlman pa gen okenn opòtinite yo aprann nan men pwofesè ki gen eksperyans?
Èske mwen gen ase konesans teyorik?
- Èske mwen peye ase atansyon a sekirite aktif ak pasif mwen?
- Èske mwen reyalize ke risk pou yo aksidan ogmante? Èske mwen vle pran risk sa a?
Epòk edikasyon endepandan an ak blesi jeneral nan parapant lan se lontan, e pa gen absoliman nesesite pou riske lavi ou pa repete erè pyonye yo. Se poutèt sa, ak anpil atansyon konsidere chwa pou yo ki pral antrene ou. Poukisa mwen konsantre atansyon mwen sou sa?
Nan yon sèl fwa, pou yon sèten kantite, mwen te dakò fòme yon nonm ki prezante tèt li kòm yon enstriktè nan korespondans pèsonèl. E pita mwen remake ki jan sou youn nan fowòm yo li te ekri ke li se pa yon enstriktè, men "ede ak aprantisaj." Ak nan yon reyinyon pèsonèl, li pa t 'kapab montre dokiman yo. konfime metrize l '"(li pa te genyen yo). Mwen te kòmanse fòme yon mantè senp ak yon moun enkonpetan nan zafè sa a. awogans twòp te koze yon aksidan nan rèldo grav kòm yon konsekans yon ensidan vòl.
Parapant pa konsidere kòm yon espò ekstrèm, men fòmasyon nan parapant san atansyon apwopriye ak fòmasyon pa enstriktè a ka mennen nan yon aksidan, jan sa te ka a nan ka mwen an.
Men, pa kite bagay sa yo fè ou pè, men se sèlman fè ou pran pwoblèm nan pou chwazi yon enstriktè plis oserye ke mwen te fè. Mwen te wè ase moun ki te etidye nan bon lekòl yo, ak tout bon yo te vole pou kèk tan byen san danje. Lekòl sa yo enkli lekòl lespri lib la, ke mwen te rankontre an 2006.
Se konsa, ou toujou metrize Basics yo nan parapant, gradye nan lekòl vòl. Ki sa ki fè pwochen? Oke nan kou vole! Epi kontinye aprann toutan. Li, li ak li atik, liv, chat sou fowòm nan epi poze kesyon. Toujou angaje nan fòmasyon tè, ak anpil atansyon kontwole ekipman ou epi pa janm vole pou kont li. Reziste anba tantasyon an pou vole pou kondisyon metewolojik ki pa apwopriye pou ou (sa a se espesyalman difisil lè pilòt plis ki gen eksperyans ap monte alantou. Aprann refize vòl yo epi yo dwe yon pilòt pasyan ak Lè sa a, parapant pral bay yon anpil nan eksitasyon ak dekouvèt nouvo!
Bon chans sou wout ou nan syèl la!
P.S. Gen yon kesyon? Mwen pral kontan reponn nenpòt kesyon.
Anton
Gwo atik. Great sit.
Pou twazyèm ane a kounye a mwen te reve nan motosiklèt pwoteste ak pann-glisad. verite a se gen yon pwoblèm.
ak yuzhno-sakhalinsk gen tou pa gen enstriktè?
e sou pwoblèm ak lalwa a?
Vyacheslav
07/12/2010 nan 4:32 am
Mèsi pou revizyon an bèl! Si omwen yon moun renmen sa m 'fè, Lè sa a, mwen deja eseye pa pou gremesi
Avèk parapant sou Sakhalin, tout bagay trè, trè Limit. Si ou reyèlman vle kòmanse vole sou yon balanswar motè, Lè sa a, mwen pral di ou ki jan li ta posib fè sa a pa moute etap sa yo soti nan senp konplèks.
Mwen pa anseye adistans, men mwen ka di ou yon bagay.
Mwen ta pi konfòtab ap pale nan telefòn lan. Èske ou ta ka rele m 'sou
Galina
04/20/2012 nan 9:07 am dp (UTC 0)
Mwen deside vole sou yon parapant, men yon pwoblèm leve: Mwen trè pè pou wotè. Mwen te ale ak konpayi an nan tè a fòmasyon, parachit, men mwen pa t 'azade pran tankou yon etap dezespere. Se poutèt sa, mwen ta renmen konnen ki jan gwo diferans ki genyen ant de espò sa yo se? Kesyon ki pi enpòtan: Ki sa ki pi mal pase yon parachit oswa parapant?
Sensèman, Galina.
Vyacheslav
04/23/2012 nan 3:04 pm
Bonjou. Mèsi pou atansyon ou sou blog mwen an, li se piman amizan, men mwen pral reponn kesyon grav ou.
Li nan vin pi mal yo grandi manman bourik ou a sofa a, pa wè sa ki yon paraglide mil wè ak pa santi ki dè milye de skydivers te santi.
Pè se sa ou ta dwe definitivman pran si ou vle santi tèt ou yon sèl etap pi wo pase ou santi ou kounye a.
Wi, e ki lòt bagay mwen vle di. Si ou gen yon enstriktè bon, lè sa a ak yon wo degre de pwobabilite pa gen anyen pral rive ou jiskaske ou pè Lè sa a, sa a pè pral mat - ak sa a pouvwa ap yon pwoblèm nan chans.
Dmitry
10/04/2012 nan 12:36 pm
Hi !! Pa lekti, pa gade)) Enteresan. Men, pè pou laterè. Malgre ke santi an libète beckons konsa! Pou mwen, modèl avyon an te vin solisyon an. Mwen pa ka di ke ou gen yon bagay tou pre orgasme, men tou bèl! Malgre ke li toujou sanble plis tankou yon jwèt sou òdinatè, ak son ak 100 pwezante nan espas. Men, prezans nan 100% nan kou se yon fatra pou selil adrenalin.
Mwen pwobableman vole sou simulateur avyasyon pou apeprè 8 ane, mwen gade yon pakèt moun sou fim, klip videyo soti nan atravè mond lan ak sou sijè divès kalite aviyasyon. Menm son an nan yon aparèy en chofe nanm nan videyo ou!
An jeneral, mwen reyèlman vle klere tèt mwen. Ki kantite lajan ki nesesè pou yon strat.
Vyacheslav
10/04/2012 nan 6:03 a.m.
Phew li difisil pou di kantite lajan ou bezwen kòmanse. Premye ou bezwen deside, lib oswa avèk yon motè. Gen anpil faktè - li ka vire soti yo dwe pi chè ak yon motè, men nan kèk rejyon sa a pral sèl opòtinite a vole.
Menm pwobableman anvan ou panse sou lajan, ou bezwen pann soti ak parapli - vole nan tandem, santi zèl ou yo.
Men, toujou sou lajan an
B.u. ekipman, nonm lib:
1) zèl soti nan 30 tr
2) rezève + sispansyon soti nan 20 tr
3) yon kas, soulye, konbinezon, varik, gan, yon lòt fil - 15 tr
4) yon enstriktè, si genyen. soti nan 10 tr
Paramotorist. sou menm bagay la, jis ajoute yon lòt apeprè yon santèn mil paramotor nan tèt li))) Sa a se yon kontra ki graj pou lajan an.
Kouman se yon parapant diferan de yon parachit?
Kouman se yon parapant diferan de yon pann planeurGlider la pann se yon glitter-parator ultralight, ak yon estrikti rijid, ak kontwòl balans (k ap deplase kò a, pilòt la chanje sant gravite a ak kreye woulo liv la nesesè). Jis tankou sou yon parapant, sou yon delè pann yo kòmanse soti nan pye yo (ak peyi tou).
5-10 kg), li se kolekte nan pa mwens pase 30 minit, epi li se byen pwoblèm transpòte li. Teknik la nan pilote yon planeur pi konplike pase sa yo ki an yon parapant, se konsa pi long fòmasyon yo mande yo. Li pran omwen 10-15 leson yo ka resevwa ladrès debaz yo nan vole yon pann planeur. An menm tan an, elèv la depanse yon anpil nan fòs fizik, ak fòmasyon se pa toujou san doulè. Anpil boul ak souch nan misk yo se pwoblèm komen lè fòmasyon sou yon pannomouèl. Paraglider pwa - 5-8 kg (+ pwa nan sistèm lan sispansyon 5-10 kg), li se mete nan yon sak lekòl e se pare pou yo wete 5 minit apre rive nan plas la. Kou fòmasyon inisyal la pran leson 5-7, ak elèv la pandan tan sa a vin fèmen nan vole vòl. Epitou, pandan fòmasyon an, lè elèv la vole soti anwo jouk anba a, mache moute ti mòn lan ak yon parapant se pi fasil pase ak yon pannomouèl. Yon kontwòl senp ak vitès vòl ki ba fè fòmasyon sou yon paraglider anpil mwens twomatik pase fòmasyon sou yon balanswar. An menm tan an, planeur a gen de avantaj nye - vitès ak bon jan kalite. Modèn alèt pann san doulè gen yon vitès anlè nan plis pase 120 km / h kont 65 km / h pou pi bon paragliders yo espò.Ak bon jan kalite a aerodynamic nan deplaj dèlta rive nan 15-18 inite kont 10-11 inite nan paragliders yo ki pi avanse. San dout, konsepsyon an nan planeur a ap aerodynamically pi bon pase konsepsyon an nan paraglider la. Gwo vitès ak bon jan kalite pèmèt ou ale long distans pann alè. Epitou, pou yon balèn pann, yon van pi fò nan kòmansman an akseptab pase pou yon parapant. Sa a se an pati konpanse nan difikilte yo pou yo pran nan sou yon planeur pann ak yon krindr, avèk kalm soti nan sit ti ak yon kòmansman prèske enposib ak yon van. Men, sou latè, fòs yo nan estrikti a rijid nan yon planè vire nan difikilte nan transpò. Yon vòl alè vwal long se malè san yon seleksyon òganize nan machin. Anplis de sa, yon balanswar pa toujou peyi sou yon sit aterisaj ti kote yon parapant ka byen fasil tè. Sa fè li enposib pou kwazyè anlè vole nan anpil kote yo vole sou yon parapant. Nan Larisi, pann dèlkaj anjeneral vole swa tou pre kòmanse a, li te gen opòtinite pou toujou tounen, oswa nan konpetisyon ak seleksyon òganize. Paraglider a se lajman gratis nan pwoblèm sa yo. Avèk yon ti sakado li fasil pou rantre nan yon machin, oswa nenpòt ki transpò piblik, ap resevwa nan paradrome a oswa apre yon vòl pwograme yo. Mas an ti ak dimansyon nan parapant a pa pral yon pwoblèm lè chaje tren an epi yo pa pral fòse ou a surpeye pou yon surcharges gwo nan yon avyon, tankou ak yon pannomou. Soti nan pwen de vi nan sekirite, planeur a pann pa gen okenn avantaj evidan sou parapant a, ak vis vèrsa. Se poutèt sa, paraglide nan Larisi te vin pi plis popilarite pase pann glisad. Parapant ak balanswar
| ||
E finalman - santi a vole sou yon parapant trè diferan de vole sou yon balanswar. Sou yon parapant, pa gen anyen ki limit la wè, tankou nan yon kabinè avyon fèmen, pa gen okenn ekla soti nan kabin an nan flach la. Sansasyon yo nan yon pilòt balanswar trè diferan de yon parapant, ki pa separe pa mi yo nan karleng la ak vè a nan antèn lan soti nan espas ki antoure ak santi l vitès nan figi an. Oke, sa yo ap koule ki paraglider a ka metriz pwosesis, balanswar a pa menm ka remake. Ki jan yon parapli ta vole
Natirèlman, si pilòt la pa pran okenn aksyon yo kenbe altitid, li pral inevitableman pi bonè oswa pita dwe desann. Sèl fason pou vole nan lè a pou yon pilòt konsa se monte mòn lan ankò epi repete ankò. Vòl nan kalite sa a yo trè senp epi yo pratike pa pilòt trè ki gen eksperyans, lyan pou desandan apre monte oswa jis pou fòmasyon sou yon parapant. Sepandan, nenpòt ki pilòt byen vit vin anwiye ak vole nan tèt a anba, epi li vini nan pwen a ke li te bezwen metrize tankou yon teknik vòl ki pral pèmèt l 'pa pèdi altitid, ak vole kòm anpil jan ou vle. Sa a ka reyalize lè l sèvi avèk kouran lè monte. Gen de kalite nan koule moute ki paragliders itilize - oratè ak tèmik.
Anba kondisyon favorab, pilòt la ka monte nan dinamik pa 1-2 wotè pant ki anlè pik la.
- Altitid nan dinamik yo pa ka pi plis pase wotè pant lan. Nan pi bon senaryo a, ou ka jwenn wotè pant 2-3 - Oratè a depann sou direksyon van an; lè li chanje, oratè a disparèt - Oratè a pa fòme nan van limyè. Chak pant gen pwòp valè minimòm li yo. |
Tèmik en | ||
Sa yo se kalite ki pi komen nan koule moute yo, yo fòme prèske chak jou Sunny. Fòs nan updrafts yo anjeneral pwopòsyonèl ak aktivite solè. Koule yo pi fò yo se nan sezon lete ak prentan an reta. Pwosesis tèmik yo, pilòt la ka jwenn altitid nwaj yo e menm pi wo, depanse wotè akimile sou mouvman sou wout chwazi a tèmik kap vini an. Vòl Route yo se disiplin prensipal la nan konpetisyon parapant ak pwent fetay la nan metrize nan chak pilòt paraglider. Sepandan, aprann vole nan tèmik se pi difisil pase nan dinamik. Depi tèmik la se pa vizib epi li se souvan pa mare nan tèren an, li pa fasil jwenn li epi li travay sou li byen (sa vle di, jwenn wotè a maksimòm nan li), sa a mande pou eksperyans pilòt ak konpetans. Anplis de sa, se aktivite tèmik akonpaye pa ajitasyon ogmante, ki chak pilòt ki moun ki vle vole nan tèmik dwe fè fas ak. Avantaj nan upflows tèmik:
- Altitid vòl la nan tèmik anjeneral limite sèlman pa baz nwaj la (ant 1000 m ak 2500 m nan santral Larisi pandan ete a), pafwa se sèlman kapasite fizyolojik yon moun ki limite Kont nan upflows tèmik:
- Ogmantasyon ajitasyon atmosferik mande pou bon fòmasyon pilòt la, kapab fè fas ak kondisyon vòl nòmal nan parapant a. - Difikilte pou nan jwenn tèmik - ensidan yo se probabilist nan lanati ak pilòt la ka sèlman estimasyon mayitid nan pwobabilite sa a
| ||
Ki jan yo aprann vole yon parapant
1. Aprann pou tèt ou. Yon fason trè chè pou sante elèv la, epi finalman pou lajan an (tretman, rekiperasyon de blesi, pèt nan tan k ap travay). Gen kèk moun ki toujou reyisi nan pwòp tèt ou-etid, pou kèk li menm ale san yo pa blese. Ou bezwen trè pèsistan, trè reflechi, gen anpil tan lib, yon minimòm de konplèks ak yon kantite lajan ase nan literati. Ou bezwen tou gen paraglider pwòp ou a, ki pa pouvwa ap an sekirite ase pou fòmasyon, epi ou pa menm konnen sou li. Nan parapant gen yon anpil nan nuans ki bezwen santi yo. Pa konsolide ladrès yo sa ki mal, ou pral toujou mete sante ou an danje san yo pa menm konnen li. Lè sa a, aprann so desann, ou pa pral konnen ki jan yo transande san danje, ak ap eseye fè menm bagay la kòm tout bagay, ou pral antre nan parapant a nan mòd danjere, oswa "kwoke" nan pyebwa yo. Pa aprann pou tèt ou! Sa trè danjere! 2. Aprann de yon zanmi. Ou gen chans si zanmi ou a se yon enstriktè ki kalifye. Men, si se pa? Èske zanmi w la se yon pilòt ki kalifye? E si li, li te aprann vole tèt li oswa nan yon zanmi parèy, fè yon bagay mal, kidonk mete tèt li ak ou nan risk? Ou menm, ou pa ka detèmine sa, men li gen konfyans nan inosan li. Si ou pa wè yon lòt fason soti, peye atansyon sou plizyè pwen enpòtan:
- Mande yon zanmi sou klas la nan parapant l 'yo. Si yon zanmi vole long epi byen, li ka gen yon aparèy klas EN C oswa EN D, sa vle di. paraglider, ak bon kalite aerodynamic, men se pa ki estab, pa padonnen erè nan yon pilòt inisyasyon epi yo pa trè apwopriye pou fòmasyon. "Menm si zanmi ou a se yon pilòt ki gen eksperyans epi ki gen yon zèl apwopriye pou fòmasyon, li ka gen serye sou vole." Si ou rive sou mòn lan, epi li pran ou nan yon vòl, san yo pa reyèlman eksplike anyen, san yo pa yon kas, nan bout pantalon ak pantouf, pa mete konfyans sa a fòmasyon ou.
Ki moun ki ka fè parapant
Pandan fòmasyon ak vòl, w ap gen nan kouri, reziste rezistans a paraglider a, gen yon kowòdinasyon rèd nan mouvman ak yon reyaksyon bon. Nan anpil peyi nan mond lan paragliding se pèmèt soti nan laj la nan 16. Nan peyi nou an gen lekòl paraplan timoun yo, menm chanpyona timoun yo ap fèt. Ou ka vole san konsantman paran depi laj 18 an. Limit laj la anwo se pa sa defini. Gen anpil pilòt vole, ki gen plis pase 60. Pafwa nan parapant ou ka jwenn moun ki gen andikap, menm chèz woulant - si yon moun vle vole, li difisil yo sispann l '. Kilè mwen ka vole yon parapant?
| ||
Pè ak danjere?
Gen de rezon prensipal ki mennen ale nan ensidan vòl. Premye inèksperyans pilòt la ak inyorans li sou danje ki ka rete nan tann pou li nan lè a. Ak dezyèm lan se twòp pwòp tèt ou-menm, yon èstimasyon nan pwòp fòs yon sèl la ak yon underestimation nan faktè ekstèn. Paraglider nan tèt li se yon avyon konplètman an sekirite, pa gen plis danjere pase yon machin oswa yon bisiklèt. Ou ta dwe konnen ke si ou te ale nan yon kou fòmasyon ak yon enstriktè ki kalifye, ou ka evalye kondisyon yo kote ak move tan, vole sou yon parapant apwopriye pou nivo ou ak konnen ki jan yo refize yon vòl lè li sanble danjre pou ou, gen ti danje pou ou. 99% nan aksidan vòl yo ki te koze pa pilòt la! Ki kote mwen ka paraglide?Vrè, ou ka vole yon parapant ak restriksyon siyifikatif - sèlman nan espas aeryen san kontwòl nan klas G, se sa ki, Imaje pale, tankou pou yon bisiklèt - nan lakou yo, sou chemen bisiklèt, sou bò wout la. Men, pa deplase lwen bò wout la epi yo pa sou tout wout (yon entèdiksyon sou otowout!). Men, gen kote yo vole san yo pa kraze lwa a nan rejyon Leningrad nou an. Enfòmasyon sou zòn vòl disponib ki disponib sou entènèt la. Li pi bon pou vole nan kote ki fèt espesyalman pou sa. Anpil fwa yo rele paradom. Gen anpil agiman an favè sa a. Premyerman, pa gade pou yon kote ki apwopriye ak evalye tèren an, tout bagay te deja fè lontan anvan ou. Dezyèmman, prezans nan lòt pilòt ap kenbe ou soti nan vole nan move tan danjere. Anfen, kap nan lòt moun, ou pral pwogrese pi vit. Ak dènye a, men byen enpòtan - nan sa yo paradromes ou pa pral vyole espas aeryen an. Petersburg pilòt vole nan mozhaisky deltadrome, estasyon tren Mozhaiskaya a, dèyè Vilaj Wouj la, mòn Kirchhoff. Gen pant sou bò solèy kouche a, nòdwès ak sidwès van. Gen yon pant vole nan Lebyazhye; dèyè Gatchina a, yon pant karyè vole sou li. Men, tout bagay sa yo yo glisad piti sou ki ou ka transande nan dinamik yo pou èdtan, men li trè difisil trape tèmik yo ak monte nan nyaj yo. Sitou paske li se dezirab gen yon wotè minimòm de 100-200 mèt okipe tèmik la. Ak nòt plis pase 50 mèt sou yon coaster roulo nan rejyon an Leningrad trè difisil. E menm sou anpil glisad ou pa ka jwenn pi gwo wotè (plis pase 300 m) akòz pwoksimite a nan pasaj lè. Vòl wench yoNan absans glisad gwo, ou ka vole trè efikas sou yon wintch aktif. Li pèmèt ou jwenn yon wotè kòmanse nan 300 a 600 mèt, ki soti nan kote ou ka fasilman jwenn tèmik ak transande pou èdtan anba nyaj yo. Sa yo se vòl grav, pa konparab ak yon oratè ki ba. Eksitasyon nan pou chèche thermals ak jwenn taktik pi bon sou yon vòl wout se difisil yo konpare ak yon bagay. Sou tèren avyasyon nou an, ou ka fasilman rive nan nyaj yo ak vole wo. Ak mas nan pilòt vole ki tou pre pral ede jwenn ap koule. | ||
Paradrom yo ki pi popilè nan Larisi
Paramèt "Yutsa" - Kokas, Pyatigorsk, mòn Dzhutsa1. Koup la ki pi popilè yo ak deltadrome nan Larisi. Tou de pilòt inisyasyon ak atlèt vole la. Byen souvan, chanpyona Ris la te fèt nan Utsa. Kurai, Mòn Altai se youn nan kote yo sou mòn nan kèk nan Larisi kote ou ka vole avèk efikasite, trè byen epi san danje. Ansanm jiska 5,000 mèt anwo lanmè a ak plis pase 3,000 pi wo a plenn lan. Wout nan 100 km oswa plis. Nan Kurai, chanpyona Parapant Ris lan se pafwa ki te fèt. | ||
Vant parèy yo diferan
Parapant yo kapab divize an 3 gwoup: fòmasyon (parapli pou pilòt nan wikenn), espò (pou pilòt-atlèt ak fòmasyon pou 1 kategori, CCM) ak dosye (pou pilòt-atlèt nan mèt la nan nivo espò). Vwal paraglider Fòmasyon pa gen kalite yo vòl pi bon, men yo trè ki estab, padonnen ereur pilòt la. Yo fèt pou débutan ak pilòt ki vle vole estrès-gratis. Parapantè espò yo se modèl tranzisyon. Yo gen yon pèfòmans vòl san patipri wo ak estabilite modere. Klas la dosye se parapant pou atlèt ki gen eksperyans, ki fèt, tankou yon règ, pou konpetisyon. (An reyalite, tout bagay se pa konsa senp, men sa se yon sijè pou yon lòt diskisyon). Fòmasyon teyorikVle wete pi vit ke posib? Gwo. Lè sa a, kite a pa depanse trè limite tan vole sou analiz de pwoblèm teyorik. Ki sa ki ka travay soti nan yon salklas se pi bon travay yo deyò, epi yo pa sou vòl. Pafwa, pou kèk cadets, kesyon an rive: "Èske li posib fè san yo pa etid separe teyorik ak analize sa ki nesesè dirèkteman sou vòl?" Nou pa kwè. Avèk apwòch sa a, li enposib pou asire ke transfè konesans yo konplè pou cadets yo, epi pri a inyorans ak enkapasite nan aviyasyon se Sante ou (pafwa lavi). Pou ogmante efikasite nan syans teyorik, nou rekòmande pou cadets yo familyarize tèt yo ak konferans plan an davans. Si ou vini nan klas prepare, enstriktè a pa yo pral kapab gaspiye tan mekanikman Replike ki sa ou ka li sou pwòp ou yo, men pral analize nan plis detay sijè sa yo ki te leve soti vivan kesyon ou yo, epi, anplis, yo pral di w yon bagay adisyonèl ak enteresan. fondamantal nan aerodynamic ak teyori vòl, konsepsyon paraglider paraglider kontwòl meteyolojik aeronautik, sekirite ak òganizasyon nan vòl, ka espesyal nan vòl, Basics yo nan bay premye swen. Nou separeman note de sijè nan kou a ki mande pou etid la ki pi atansyon: "Fondamantal nan aerodynamics" - konferans nan premye nan kou a teyori. Li se pi difisil la konprann, men li se fondasyon an ki te sou tout lòt travay yo pral baze sou. "Ka espesyal" se sitiyasyon danjere ki ka rive nan lè a, men ki pa ka modle san danje epi yo te travay sou vòl fòmasyon. Pa gen anpil nan yo, men se sèl espwa pou sove cadet la nan evènman konsa yon sitiyasyon se yon konesans absoliman klè nan teyori a. Preparasyon tèKòmanse yon konvèsasyon sou preparasyon tè, de travay ka note: evidan an se yon bagay ke tout moun imedyatman konprann, e bagay la prensipal se sa nou pral reyèlman ap fè. Li evidan, jiskaske ou aprann ki jan fiable vire yon pakèt moun sou vye rad kouche sou tè a nan yon zèl, ap pale de vòl se twò bonè, men sa a pa pwen an. Paraglider a gen yon pwopriyete inik, ki, petèt, pa jwenn nan nenpòt ki lòt avyon. Pandan ke ou pral kanpe byen fèm sou tè a, zèl nan yon parapant ka konplètman vole pi wo a tèt ou, obeyi tout lwa yo nan aerodynamic. Aprann vole yon parapant san yo pa yon erè se fasil. Yon erè nan lè a se plen ak yon sezon otòn ak blesi pilòt la. Yon erè sou tè a se jis yon bòl tonbe. Osi lwen ke posib, eseye santi parapant a pandan y ap kanpe sou tè a. Kle prensipal pou siksè se pratik. Bati kapasite motè ak vitès nan reyaksyon, pa bezwen pè fè erè. Erè sou tè a se enprenablman pi an sekirite pase erè nan lè a - sa a, se sa ki pi enpòtan nan fòmasyon tè!
Pou paramotorist, fòmasyon tè se menm pi enpòtan. Bagay ki pi difisil nan etid paramotor se devlopman nan ladrès kòmanse absoliman pwòp. Akòz karakteristik yo ki konsepsyon nan sistèm lan sispansyon paramotor ak mas motè, paramotor a santi l zèl li se pi mal pase yon paraglider gratis-vole. An menm tan an, "pri a nan erè" nan mitan otomobilis se pi wo. Èske w gen bite nan kòmansman an, yon paraglider gratis-vole ap monte, souke koupe ak ankò eseye pou yo wete tout. Erè nan paramotorist a se, nan yon minimòm, yon pwopilsè kase, yon ankadreman motè enfim, ak ... jodi a vòl yo fini.
Voltijé fasilSou fòmasyon tè, cadets aprann santi zèl la pandan y ap kanpe sou tè a. Koulye a, yo gen konprann ki jan parapant a kontwole nan lè a. Etap sa a pote ansanm yon gwoup de egzèsis soti nan apwòch yo premye aterisaj sou sib la. Landing sou sib la se pi plis pase kapasite nan peyi akote make la mete pa enstriktè a. Bagay pwensipal lan isit la se pou aprann santi zèl ou nan lè a. An menm tan an mèt teknik nan toucher egzat. Ki sa ki se yon "aprann santi" parapant? Mwen pral eseye bay yon analogique tè. Si ou pa yon Draftsman pwofesyonèl, pa yon atis, pran yon kreyon, yon fèy papye epi trase yon liy dwat. Lè sa a, tache yon règ ak wè sa ki ou aktyèlman pentire. Koulye a, kite a aprann ki jan yo trase liy, ti sèk, kare. Paraglider vini nan nan peyi. Air kouran ajite zèl la. Yo pral lanse aparèy la, oswa yo pral lage l 'desann. Ak pilòt la bezwen kenbe trajectoire a, epi, malgre bavardaj la, pote parapant a egzakteman nan sib la gen entansyon ... Trase soti nan lanati: Apre plizyè jou nan fòmasyon aktif, yon cadet apwoche enstriktè a epi li di: "Enstriktè! Hooray! Mwen te aprann nan peyi sou sib la! Mwen te egzakteman te ateri twa fwa nan yon ranje. Èske mwen ka ale nan wotè yo? Èske mwen ka vole?" Enstriktè a parèt sou cadet la, bèl souri ak repons: "Byen fèt. Ekselan. Ki kote ou te peyi. Vole yon sèl plis kontwòl vòl ak Lè sa a, pale sou hover. Sèlman sib la pa pral kote ou te ateri kounye a, men yon ti kras sou bò. "Vini avèk li." Cadet la desizivman kòmanse, vole ak ... ankò manke 50 mèt.Kadè a konprann ke se Prospect nan vòl li anvolte pouse nan distans la nyaje. Ranmase yon zèl, monte yon ti mòn yo ak tou dousman brid sou ti souf li: "van an mal, ti mòn lan se kwochi epi jeneralman yon enstriktè fache mete yon objektif pou ke li se tou senpleman ireyèl yo chita la." Finalman, cadet la leve nan kòmansman an, ak enstriktè a kòmanse yon konvèsasyon grav: "Man, mwen trè kontan ke ou finalman te kòmanse jwenn yon bagay. Li pa yo rele" aprann. "Li te rele" piki. "Plizyè jou nan sote soti nan yon kòmansman nan yon pwen aterisaj sou trajectoire a menm pi bonè oswa pita. ta dwe gen siksè, men sa a pa t 'nan fen a nan pwosesis la. Sa a se kòmansman li yo anpil. Ou groped pou chemen an de baz .. Koulye a, kite a devye nan li. Vole sou bò dwat la, vole sou bò gòch la. te fini sou etikèt la objektif. " Nan konpetisyon timoun yo, gen yon egzèsis sou presizyon aterisaj: "vole alantou jalons yo ak aterisaj sou sib la." Pilòt la resevwa pwen pou vole alantou jalons yo. Plis li vole alantou, pi bon an. Men, avèk kondisyon an ki vòl la fini nan sèk la objektif. Pilòt la te visye, vole nan yon bòn tè byen lwen, pèdi altitid ak pa t 'rive nan sèk la tès yo. Kòm yon rezilta, zewo pwen. Sans nan travay la se ke pilòt la konnen ki jan yo kalkile trajectoire l 'yo, se konsa ke, vole ansanm gwo fò tou won yo, li toujou ap santi l wotè / ranje sou sit la aterisaj ak kenbe yon rezèv nan wotè pou apwoche sib la. Kapasite pou wè sit aterisaj ak kontwòl altitid / distans yo enpòtan anpil lè wap vwayaje nan tèmik yo. Vire koule yo alantou, pilòt la dwe toujou ap kontwole kote yo aterisaj ki an sekirite anba l 'nan ka se trete en a pèdi ak yon nouvo pa ka jwenn. Èske w gen te santi trajektye yo posib pou apwòch nan pwen a chwazi, nou pral kòmanse chanje sit aterisaj. Nou aji selon konplo a menm: premye, vize trajectoire la baz, Lè sa a, pou detèmine si zòn nan nan vòl posib ak kondisyon an nan fini yo sou mak la sib. Alafen, cadet la dwe aprann, kanpe nan kòmansman an, yo wè zòn nan kote li te kapab vole nan prensip, epi, chwazi yon pwen abitrè nan zòn sa a, ki soti nan premye tantativ la dousman tè tou pre li. Pou fè sa, li bezwen: etidye an detay karakteristik yo ki nan vòl paraglider li yo kòm yon pati nan maneuver senp, reyalize kapasite ou kòm yon pilòt, aprann wè kondisyon metewolojik aktyèl yo (nan diferan jou yo ka trè diferan), aprann kalkile enfliyans nan karakteristik tèren yo sou chemen vòl ou. Kapasite yo akeri pral pèmèt cadets yo vole pa sou prensip la nan "kote van an ale," men pou planifye vòl yo, kanpe sou tè a, ak Lè sa a ,, nan lè a, aplike plan an ak ase presizyon.
Èske paramotorist bezwen ladrès aterisaj egzat? Nou kwè ke yo nesesè. Premye a tout, li ta dwe konprann ke kapasite nan peyi egzakteman se pa plis pase yon adisyon gratis nan travay prensipal la. Bagay pwensipal lan santi aparèy ou an sou pilòt senp epi aprann kijan pou planifye vòl ou. Kòm pou ateri sou sib nan tèt li, lè sa a, nan kou, si ou vole entèdi sou jaden an kòmanse (plizyè kilomèt pa plizyè kilomèt), gard a ka fè san yo pa konpetans sa a nan premye gade. Sepandan, likidasyon ti sèk sou kòmanse a nan lespas 2-3 èdtan (tan paramèt vòl apwoksimatif nan ravitaye plen) ap byen vit jwenn fatige. Mwen vle vole yon kote. Ak isit la nan yon fwa de nuans enpòtan leve. Premyerman, li dwe konprann ke nan nenpòt ki vòl motè toujou gen kèk pwobabilite pou echèk motè nan lè a. Dezyèmman, sifas la kache anba ou ka trè diferan, epi, si ou pa te aprann wè sit aterisaj anba ou ak imedyatman fè yon kalkil aterisaj, konsekans yo nan enkapasite sa a ka trè tris.
Pou rezon ki dekri anwo a, li se òdinè nan klib nou yo kòmanse fòmasyon cadets paramotor sèlman apre yo fin metrize egzèsis la aterisaj-in-fè egzèsis nan ki pa motè mòd. Prensip Fondamantal nan Aerobatics ComplexEtap la nan Basics yo nan voltijé konplèks konsiste de sèlman de travay ki ranpli preparasyon an nan Cadets pou soaring vòl nan ap koule dinamik: entansif manevr kòm yon pati nan tès teknik Pilotage ak ogmante altitid vòl sou tèren an (fè egzèsis 08), sab asimetri canopy a (fè egzèsis 08). Nan yon faz pilotaj senp, Cadets egzaminen ki jan paraglider la reponn a aksyon lis yo ak fren. Koulye a, ogmante altitid vòl la ak woulo ogmante. Nan apwòch yo an premye, cadet a eksperyans santiman trè fò lè li te pran nan tè a, epi anvan ou deplase sou li, li dwe jwenn itilize yo. Lè devlope entansif U-vire ak bank gwo, sitiyasyon an se menm jan an. Nan sèvo pilòt la, pa ankò abitye lefèt ke nan vòl sou latè a se pa toujou anba a, ak syèl la pi wo a, se tou trè nève nan premye. Piti piti ogmante woulo, nou rasire sèvo a, nou anseye li nan travay nòmalman nan kondisyon sa yo nan bavardaj, ak ki li se asire w ke ou rankontre nan vol vole. Sa a se bagay prensipal la. An menm tan an, kòm yon aplikasyon gratis pou travay prensipal la, aprann kouman yo deplwaye byen vit. Avèk devlopman nan perturbation asimetri nan canopy a, tout bagay se senp. Pa gen okenn sekrè kache nan egzèsis sa a. Si ou prale sou vòl yo, konsa ou planifye pou vole nan lè "gurgling". Yon kote lè a pral leve parapant la, ak yon kote pati nan en nan kouran an ka frape zèl la soti nan pi wo a ak pliye li. Pafwa li tande de débutan ke "paraglides fòmasyon yo oblije dwat tèt yo soti nan ranpa yo san patisipasyon nan pilòt la." Nan deklarasyon sa a, yon sèl mo ki manke, ki mennen ale nan yon erè ki chanje anpil siyifikasyon an antye nan fraz la. Deklarasyon ki kòrèk la se: "paraglides fòmasyon yo oblije dwat tèt yo soti nan testaman piti san patisipasyon nan pilòt la." Epi, koulye a de nuans. Premyerman, li enposib dekri anbigwite paramèt fòmèl nan anlè move tan, nan ki ajoute yo ka eksepsyonèlman "ti". Ak dezyèmman, menm avèk yon adisyon "ti", parapant la pa gen dwa gen ase wotè pou kapab san danje jwenn soti nan li "san patisipasyon nan pilòt la." Si cadet la pa gen konpetans solid ak konfyans nan kalm ke li ka pliye ak dwat 40-50% nan zòn nan bòl, Lè sa a, li pa pare pou vole vòl. Nenpòt lòt opsyon pou parcours sevè se yon lotri, pousantaj moun ki nan ki se sante nan cadet a (pafwa lavi).
Nan seksyon anwobatik konplèks, li apwopriye pou raple parachit rezèv la, ki obligatwa pou konplete sistèm sispansyon parapant lan pou vòl nan altitid plis pase 100 m ak remokaj ruch. Nan avyasyon konba, pilòt yo dwe fè omwen de so parachit chak ane. Pa gen moun ki rele nan kesyon ki travay pilòt la se vole, epi yo pa "jwenn soti nan avyon an" nan danje a an premye. Sepandan, yo regilyèman fè so parachit yo dwe teknikman ak moralman prepare pou bezwen an kite avyon an nan evènman an nan yon aksidan. Vale tou pou vole ak parachit. Apre sa, yo ta dwe konprann ke gen toujou kèk chans ke yon parachit sou vòl kapab nesesè. An menm tan an, a vas majorite de kadèt debutan manke fòmasyon parachit. Pou ranpli diferans sa a, klib la regilyèman òganize pwomnad nan cadets ak pilòt pou parachutism. Nou rekòmande ke cadets yo pa sote antrennman sa yo.
Yon kèk mo sou spesifik motè.Li rezonab pou pote vòl entansif manevwe imedyatman sou yon paramotor. Nan yon vòl motè long, ou ka gen tan fè pi plis pase sou kout reyinyon planifikasyon ki pa motè. Anplis de sa, ak manevr entansif sou yon paramotor, li posib epi li nesesè yo sèvi ak vyolans nan motè, ki pa disponib pou yon paraglider ki pa mache. Kòm pou la devlopman nan plisman asimetri nan bòl la, se egzèsis sa a metrize entèdi sou paraglider la ki pa motè. Ankadreman an paramotor gen anpil pati ki vle pèse anvlòp, pou ki, ak erè cadet, gwo fistibal ka fasil trape sou, ki pa pral pèmèt zèl nan parapant a louvri nòmalman. Sa a se kategorikman akseptab sou vòl fòmasyon. Dinamik koule hoverMo kle a nan non etap sa a se anlè. Vòl vin reyèlman long. Dire yo kòmanse ap mezire pa nan minit ak segonn, men nan èdtan. Pou la pwemye fwa, cadets yo gen opòtinite pou yo sove soti nan presyon nan tan konstan nan so kout fòmasyon, gade toutotou epi finalman admire panoramas yo ki louvri soti nan yon je zwazo a wè. Kèk Cadets kòmanse pran kamera avèk yo sou yon vòl. Se konsa, premye foto yo ayeryen parèt. Bon jan kalite a nan foto sa yo anjeneral kite anpil yo dwe vle, men sou lòt men an, ki jan anpil emosyon pi klere yo asosye avèk yo ... Ti gason ak tifi, de nuans fondamantalman enpòtan lè foto nan lè a: Kamera a pa anile bon konprann. Li pral trè move pou tout moun si ou te pote ale pa tire ak pwovoke yon kolizyon nan lè a. Si ou pran yon kamera nan yon vòl, asire w ke ou mare li nan sistèm lan sispansyon. Vole ale - ou pa pral jwenn. Men, petèt, enpresyon ki pi fò nan vòl soaring yo nan moman sa a nan aterisaj. Plis jisteman nan moman sa a lè ou deside pou yo ale nan aterisaj la. Sou so, vòl la te fini ak altitid. Ou moute sou yon mòn pou yon tan long. Lè sa a, yo te kòmanse ak vole. Ou te kapab vole menm jan wo tankou ou moute pant lan. Fini altitid - te fini ak vòl. Sou vole vòl, ou vole kòm anpil jan ou vle. Vole jiskaske ou frape ranpli ou! Ou menm ou deside pou yo ale nan aterisaj la. Anplis, apre yo fin pran desizyon an, li ap toujou pran ou kèk tan yo kite zòn nan soaring, diminye, fè yon kalkil aterisaj ak tè.
Se pou sa a fen retrè a lirik-amoure. Nou retounen etidye. Nou sonje ke soaring nan dinamik se pa yon fen nan tèt li, men se sèlman yon siksè entèmedyè sou wout la nan wout vòl nan thermals. Pwosesis aprantisaj la ap kontinye. Sou vòl avan nan dinamik, twa travay bezwen rezoud: aprann vole lontan aprann vole nan yon gwoup aprann vole nan kondisyon aktivite tèmik. Vole se pa sèlman bote ak romans. Sa a se yon chaj ki grav, ki egzije pilòt la konsantre tout fòs li yo. Men, nonm se pa yon robo. Li pa ka travay 24 èdtan nan yon jou. Akimile fatig ralanti vitès la reyaksyon nan pilòt la, min atansyon l 'yo. Piti piti ogmante dire a nan vòl, ou gen pou aprann vole pou yon tan long, epi li trè dezirab pou ou pou w konprann ki kantite tan sante ou ka pèmèt ou yo dwe nan lè a. Sa a pral trè enpòtan lè w ap planifye long distans vòl wout. Dezyèm travay la ap itilize pou vole nan yon gwoup. Jouk koulye a, enstriktè a kite ou vole lè lè a te gratis, men sa pa toujou rive. Chwazi tan an ak kote nan vòl pou ke kantite parapli nan lè a ogmante piti piti, e konsa ke ou gen opòtinite pou yo kite a nenpòt ki lè. Jwenn itilize konfyans Pilotage yon parapant nan kondisyon lè lòt pilòt yo pral vole lwen ou nan yon distans yon mèt kèk. Twazyèm travay la ap itilize pou vole nan kondisyon aktivite tèmik. Vòl yo fòmasyon an premye nan koule dinamik yo anjeneral planifye pou aswè a, lè lè a se relativman kalm. Konfyans anriver nan dinamik yo aswè, kòmanse vole nan maten an. Van an ap entansifye, bul tèmik ak bavard ki asosye yo ap parèt. Jwenn itilize li. Nan premye, ou pral wè bavardaj la kòm yon antrav, epi ou pral onètman goumen kont li. Men, lè ou jwenn konfòtab, sonje ke li se yon siy asire w nan prezans nan ap koule tèmik, ak ki ou ka jwenn altitid ak vole lwen sou wout la.
fè soti teyori vòl epi kòmanse egzèsis pratik. V. Tyushin Ki jan yon parapant travay, e ki sa ki nesesè pou planifikasyon san danje?Baz la nan konsepsyon an se yon canopy ak yon zèl. Air pase nan tiyo espesyal, gonfle canopy la. Wòl nan zèl la se yo ki pèmèt parapant a jwenn altitid anba presyon nan lè ak koule van. Men, ta dwe gen aparèy adisyonèl nan asenal nan parapant a pou vòl la vin konfòtab ak an sekirite. Pami aparèy sa yo: GPS Lokalizatè, variometer (yon aparèy pou fè swivi presyon atmosferik), radyo kominikasyon (pou kominikasyon ak lòt manm ekip), osi byen ke yon gwo sak. Si ou poko pare pou yon vòl paraglider an reyalite, nou sijere ou omwen pran yon gade nan vwayaj sa a lè enteresan nan foto nou yo. Petèt apre sa ou pral deside angaje nan espò ekstrèm sa a, men pou kounye a - gade epi jwi vi zwazo a! Vòl nan solèy kouche. Parapant sou yon kaskad. Bird's view. Segondè nan mòn yo: parapant. Paragliders ak eksperyans eseye pi plis ak plis nouvo "wout" nan vòl. Landing sou kòt lanmè a. Sansasyon entradwizabl! Lanmè ble a ak mòn yo Majestic: sa a kapab fèt sèlman wè soti nan yon wotè! Panorama nan parapant. Yon gwoup paraglide vwayaje sou lanmè a. Mount Fuji: paragliders te resevwa isit la tou. Santi tèt ou yon zwazo: li se èkstrèmeman enteresan! Ekran pran nan entènèt la. Si ou jwenn yon erè, tanpri chwazi yon moso tèks ak laprès Ctrl + Enter. Konbyen se yon parapant
Yon nouvo paraglider modèn koute soti nan 1,200 a 4,500 ero, tou depann de manifakti a. Gen anpil bon mache (e pa trè bon mache) parapant domestik koud nan sousòl la. Okenn moun pa teste yo ak bon jan kalite yo se trè endesi. Genyen tou yon vaste dezyèm men paraglider mache. Pri yo chenn nan 200 ero (gen plis chans ki pa Peye-vole modèl) a 1,200 ero (prèske nouvo enpòte modèl). Se sijè sa a diskite an detay nan atik la "Ki jan yo chwazi yon parapant." Pri yo te site pou zèl la sèlman. Pou vòl, ou toujou bezwen yon sistèm sispansyon. Pri Sispansyon varye ant 140 ero pou yon opsyon minimòm 800 ero ak pi wo pou yon sispansyon kokon pou vòl long distans. Nan mwayèn, yon sispansyon koute 300-600 ero. Pou vòl nan tèmik ou pral bezwen yon aparèy ki pral montre pousantaj la grenpe ak altitid - yon varrasomètr. Li koute soti nan 80 ero a 1000 + ero. Pou vòl pi wo a 100 mèt li nesesè gen yon parachit rezève (rezèv obligatwa pou konpetisyon). Li koute soti nan 180 ero a 500 ero. Genyen toujou yon anpil nan Pwodwi pou Telefòn diferan ke ou ka depanse nenpòt ki kantite lajan sou, men ou pa santi yo regrèt pou biznis pi renmen ou. Jwèt oswa espò
Wi, parapant se yon espò fre! Ak anpil mande nan adisyon. Men, kite m 'mande ou, ou pral yo dwe yon chanpyon? Huh? Oke Lè sa a, ou chwazi tout bagay: -wo altitid vòl cloudless, dè santèn de èdtan te pase nan syèl la nan altitid soti nan 0 a 5000 mèt, wout nan dè dizèn ak dè santèn de kilomèt, ap atann tan long ak machin pick-up, estrès fizik ak sikolojik, kè kontan nan viktwa ak amèt la nan defèt. Si ou se ekstrèm ak ap tann pou adrenalin - tanpri. Voltijé pou ou! Parapant sanble bèl ak espektakilè. Espiral sere ak vitès bon, liy sifle ak Surcharge, vire fòse, akrobatik gwoup, pasan oblik ak mouri, figi nòmal. Yon kantite manèv parapant akrobatik yo pa aksesib a nenpòt ki moun, ki gen ladan avyon espò ak avyon de gè senkyèm jenerasyon ki gen yon vektè vyolans kontwole. Men, metrize kèk manèv se trè danjere pou pilòt la. Menm eleman ki pi senp lan - yon espiral sere sou yon parapant lakòz yon lanmè nan adrenalin pou yon pilòt inisyasyon. Èske ou pa yon atlèt? Èske ou jis renmen estati a vòl? Syèl la fè li posib pa sèlman nan atlèt yo vole, men tou, jis jiska amater, menm plis konsa. Vole pou nanm lan nan pant lan nan dinamik yo ka pote pa gen okenn plezi mwens pase yon wout milti-kilomèt. Motorize paraglider
| ||
ParatrikeYon lòt konplo nan yon paraglider motè se yon paralize oswa paratrike - yon Trolley ak wou ak absorbers chòk. An menm tan an, pilòt la pa gen okenn ankò pote motè a ak ankadreman, men tou senpleman chita nan chèz la. Se poutèt sa, ou ka itilize yon motè plis pouvwa anpil ak lou. Se tankou yon konplo trè souvan yo itilize pou tandem enstalasyon doub. Nan minuses yo - yon pri enstalasyon gwo ak demand segondè sou sit sa yo. Yon paraglider motè se yon bon solisyon pou pilòt plenn yo ak pou moun ki okipe ki pa kapab adapte yo ak move tan an. Pou vòl, modèl espesyal paraglider motè yo te itilize, oswa yo menm ki pi senp, kòm yon konpwomi, se Creole. Pilòt la ak yon motè-balanswar se endepandan ke posib. Prèske nenpòt nivo tè se ase pou pran an, vòl yo posib nan nenpòt direksyon nan van an, dire a nan vòl la limite sèlman pa volim nan tank la gaz (anjeneral sou 3 èdtan nan vòl), tan an preparasyon pou vòl la se 10-15 minit, epi yo ka motè a dwe transpòte nan kòf la nan machin nan. Paramotor bay yon sans délisyeu nan libète nan vòl. Pilòt la ka vole nenpòt kote ak nan nenpòt altitid de 0 a 5000 M. Nan vòl sou yon paramotor ou ka santi vitès la byen, paske vòl ki pa motè anjeneral pran plas nan altitid wo, kote vitès la se pa te santi. Sepandan, paramotor a gen plizyè dezavantaj. Vòl ak yon paramotor nan ajitasyon grav akòz aktivite tèmik oswa van fò yo alèz epi pafwa ensekirite. Se poutèt sa, nan sezon lete an, paramotorist prefere vole nan maten ak nan aswè, lè termichka la ak bès nan van. Paragliders anpil debutan vle achte yon motè yo nan lòd yo ale moute ak transande nan tèmik. Sa a se yon pwoblèm ak motè a. Santi a zèl ak manyen ak motè a yo notables pi mal pase sou yon paraglider gratis. Anplis de sa, zèl motè gen yon gwo vitès rediksyon ak bon jan kalite ki ba, ak rezistans nan gad palè yo vis ak vis nan tèt li afekte karakteristik sa yo deja zèl. K ap grenpe nan tèmik se pi mal pi plis pase paraglides gratis, yon pilòt ak yon paramotor ap pèdi anpil nan tranzisyon. Epitou, paramotor a pa fèt pou moun fèb. Pwa nan enstalasyon an twotwa a soti nan 20 a 40 kg, ou dwe kapab pran bon swen li, espesyalman nan kalm. Sou yon paralize (oswa trike), se pilòt la libere de bezwen nan ogmante paramotor a sou zepòl li, men pou dekolaj yon tè nivo bon ak ekselan ladrès kòmanse yo gen obligasyon. Yon lòt pwoblèm nan paramotra se depo li yo. De-konjesyon serebral gaz motè gazolin, ki te itilize sou paramotors, yo difisil nan magazen nan apatman an akòz sant la fò nan gazolin ak lwil oliv. Men, sa ka reyèlman sispann pilòt la reyèl? Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
|