SkodaKodiaq Asanble Ris te vin pi aksesib gras a devan-wou kondwi, epi yo pa pwodiksyon nan antrepriz Ris, tankou pifò otomobilis panse.
Tès DriveSkodaKodiaq nan klima a piman bouk Ris te ede yo idantifye yon kantite enpèfeksyon nan kwazman nan nouvo. Yo pa t 'vini nan peyi ki gen yon klima modere ak wout-wo kalite. Enfòmasyon sa a pral sètènman gen anpil valè pou fanatik nan mak sa a ki pare yo vin mèt kè kontan nan yon Czech bèl SkodaKodiaq.
Mo flatan sou SkodaKodiaq, li lè pou konsidere enkonvenyans nouvo kwazman an. Li 's difisil yo rele enpèfeksyon yo kritik, men vin konnen ak enfòmasyon ki veridik anvan achte yon byen lwen soti nan machin bon mache yo pral nye itil.
Pou kondwi a tès, yo te vèsyon an tèt yo itilize. SkodaKodiaq nan lòj nan motè ki gen yon motè gazolin turbocharged ak yon volim 2.0 lit ak yon kapasite de 180 chwal ki anrejistre. Pri SkodaKodiaq dapre enfòmasyon ki disponib se sou 38,000 dola ameriken. Konsidere 10 tèt tèt yo SkodaKodiaq, idantifye pandan kondwi egzamen an.
- Dezavantaj nan premye kwazman an se dimansyon gwo li yo, sepandan, pou mèt anpil moun, gwosè gwo yo se yon plis. SkodaKodiaq Anplis de dimansyon enpresyonan, li gen anpil enteryè tou. Salon Skoda Kodiak la se Spacious ak kapab akomode 5 granmoun. Dimansyon yo gwo nan vil la vire nan yon dezavantaj siyifikatif akòz pwoblèm pakin.
- Dezavantaj nan dezyèm se asistan efikas, ki gen prensipal travay se ede chofè a nan pak nan kondisyon ki sere. Miwa Deyò yo pa kapab pran foto a tout antye de sa k ap pase.
- Pou SkodaKodiaq bue nan optik se karakteristik. Pwoblèm lan se poze sele pòv nan optik la. Petèt nan fiti prè konpayi an Czech ap kòmanse sonje machin yo elimine sa a domaj. Vrèman, devlopman tankou yon senaryo se difisil a kwè.
- Top Vèsyon SkodaKodiaq gen fenèt bò chrome. Eleman Chrome kòmanse "fleri" apre yon operasyon kwazman minè, ki afekte eksteryè nan kò a tout antye. Dapre dilè, dezavantaj sa a rive soti nan itilize nan chanpwen agresif nan lave machin.
- Top konplèks miltimedya nan SkodaKodiaq vo $ 1,000 se nye fre. Li se vo anyen navigasyon ekselan, wo-bon jan kalite pale ak yon bas. Men, senkronizasyon ak yon smartphone devwale pwoblèm. Pi bon chwa a ta ka chwazi pou yon konplèks miltimedya plis modès.
- Nan lòj la bagaj SkodaKodiaq Gen twa privye pou ranje bagaj. Youn nan senn yo fikse se yon akseswar initil depi li pa posib pou mete li. Kadriyaj ki pi gwo fixation tou devwale enpèfeksyon, ak èd li yo sèlman gwo objè ka tache.
- Kòmantè Skoda Kodiak montre ke yon gwo-gwosè salon nan sezon fredi a apre yo te fin nan lari a chofe pou yon tan long. Nan lòt zafè, dezavantaj sa a karakteristik nenpòt machin jeneral. Verite an SkodaKodiaq Sa a se mwens avèk siksè pote gras a prezans nan yon sistèm twa-etap pou chofaj chèz sa yo ak volan.
- Dezavantaj SkodaKodiaq gen rapò ak prensip la nan operasyon nan fren an pakin elektrik. Nan lòt modèl, li pa fèmen jiskaske chofè a mete sou yon senti sekirite. SkodaKodiaq kòmanse deplase lib si chofè a pa tache senti sekirite li.
- Kèlkeswa davwa Skoda Kodiak Li gen anpil yon kontwòl kwazyè solid, ki menm nan trafik lou fè fas byen ak travay li yo. Si machin lan sispann akòz yon machin nan devan, Lè sa a, ou ka kontinye kondwi sèlman pa peze akseleratè a. Pwoblèm sa a afekte anpil machin modèn, sepandan SkodaKodiaq plis k ap pran swen, entelijan ak reflechi kontrèman ak anpil konpetitè.
- Mwens nan dènye ki disponib pou absoliman tout machin se konsomasyon gaz la twòp konpare ak manifakti a te deklare. Kòm yon règ, erè sa a se soti nan 10 a 20%. Nan itilizasyon iben SkodaKodiaq konsome jiska 15 lit gaz pou chak 100 kilomèt olye de 9 la deklare.
Adisyone moute, li kapab note ke SkodaTès Kodiaq Li te mache byen, ak enkonvenyans ki disponib yo pa kritik ak yo konplètman rekonpanse pa pluses anpil. Espesifikasyon Skoda Kodiak, bati bon jan kalite ak materyèl yo fini itilize yo se louabl. Pwogrè obsève nan tout aspè san respè.
SkodaKodiaq Pa aplike nan machin prim, men anplwaye leta a definitivman pa. Konsèpteur Czech ak konsèpteur jere yo kreye yon machin modèn konpetitif ak yon aparans espektakilè ak ekipman inovatè. Konpayi an gen gwo espwa pou SkodaKodiaqke kwazman an ka jistifye.
Orijin de vi ak deskripsyon
Kodiak se yon mamifè jistis gwo nan lòd la predatè, fanmi an lous, ak genus a nan lous. Li se yon subspecies nan lous mawon, se konsa li gen anpil resanblans ak frè l 'yo. Pou yon tan long, syantis te panse ke fanmi ki pi pre a nan Kodiak se GRIZZLY la. Sepandan, apre yo fin fè yon etid molekilè, li te vin klè ke Kodiaks yo pi pre relasyon ak lous la mawon Kamchatka, pi gwo lous la nan Eurasia.
Sa fè li posib pou panse ke zansèt Kodiaks yo te vini nan zile Nò Ameriken ki soti nan Ekstrèm Oryan, menm jan ak pèp endijèn yo. Lous yo te vin zile sa a lè yo te zile a konekte ak ism lan nan tè pwensipal la. Sepandan, sou tan, ismik la te inonde, ak lous yo te rete sou pati zile a.
Videyo: Kodiak
Abita a se zile yo nan achiv Kodiak la ak zile a nan Kodiak tèt li, ki chita nan sidwès Alaska. Non sa a subspecies "Kodiak" pwobableman soti nan non an nan zile a kote li ap viv ak ki kote syantis premye dekouvri sa a subspecies. Lous la mawon frape zile yo nan achiv Kodiak la relativman lontan de sa. Sepandan, li te kòmanse devlope nan yon subspecies separe sèlman 12,000 ane de sa. Nan kou evolisyon an, anba enfliyans divès faktè, lous sa a ap reyalize yon gwosè enpresyonan, dezyèm sèlman pou yon lous polè nan gwosè.
Faktè ki afekte gwosè lous la:
- mank de lènmi natirèl
- aksè fasil a anpil manje
Bèt sa yo menm jan an nan gwosè a deja disparèt kout-fè fas a lous. Syantis yo te jwenn sou zile a yon moun ki gen pwopòsyon gwo konstriksyon, imobilize ak peze. Pwa yon ti kras pa t 'rive nan 800 kg. Lè sa a, apre yon kèk ane, moun ki ap viv tou pre te di ke bèt la pa sèlman pa t 'mouri, men tou, ogmante nan gwosè.
Aparans ak karakteristik
Foto: Kodiak Bear
Kodiak depase tout frè l 'yo nan gwosè. Sèlman lous polè a, ki se pi gwo bèt nan fanmi an, kreye konpetisyon pou li.
- longè kò - jiska 3 mèt,
- wotè nan cheche yo - jiska 160 santimèt,
- grif - jiska 15 santimèt.
Gason yo se sou 2 fwa pi gwo pase femèl. Pwa an mwayèn nan gason se 500 kilogram. Fanm yo rive jwenn yon pwa apeprè 250 kilogram. Se pwa maksimòm nan nan lous obsève anvan ibènasyon. Soti nan laj sis a li pa grandi, li vin konplètman granmoun. Syantis yo okouran de yon espesimèn ki peze 780 kilogram, ki, dapre rezidan lokal yo, te vin menm pi gwo.
Yon mizo gwo imedyatman atire atansyon. Je lajè apa pou yon pi bon View. Koulè yo se Hazel. Tèt la toujou pi klere pase rès kò a. Nan sa a li diferan de fanmi l '- yon lous GRIZZLY. Bati se tipik ase pou tout lous mawon. Li gen yon tors kontra enfòmèl ant, miskilè ak manch long, pwisan ak yon tèt masiv. Se sèl la tounen nan grif yo karakterize pa po trè ki graj, ki pèmèt li fasil tolere frèt ak imidite. Ke a se kout epi yo pa fè fonksyon pratik.
Lous sa a gen machwè ase pwisan ak dan byen file, ki ka fasil mòde pa sèlman nenpòt ki plant, men tou, nenpòt zo. Grif yo nan sa a lous gen yon karakteristik dwòl - yo se Retractable, jiska 15 santimèt long ak trè byen file. Sant ekselan ak ekselan odyans konpanse pou vizyon ki ba, fè l 'yon predatè trè danjere.
Rad Kodiak a se longè mwayen, men epè. Fouri vini nan yon varyete de tout koulè nan mawon: soti nan bèlj fè nwa. Koulè ki pi komen la se mawon fonse, byenke nan lanati gen moun ki gen yon koulè wouj.
Nan de premye ane yo nan lavi, pèdi pitit yo gen yon bag alantou kou a te fè nan lenn blan. Kòm li ap grandi, li disparèt. Yon karakteristik enteresan: lous yo nan pati nò zile a gen pi fonse cheve, konpare ak moun ki rete nan sid la. Esperans lavi a rive nan 27 ane nan gason ak 34 ane nan fanm. Sepandan, laj sa a te rive sèlman 10% nan tout fè pitit fèt, paske espès sa a gen yon pousantaj mòtalite olye segondè.
Ki kote kodiak viv?
Foto: jeyan Kodiak Bear
Kodiak, kòm non an sijere, ap viv sèlman sou Kodiak Island ak zile yo adjasan nan achiv Kodiak la. Li sitiye nan sidwès Alaska. Plis pase sa a lous pa ka jwenn nenpòt kote sou planèt la. Baze sou lefèt ke Alaska ki dwe nan Etazini nan Amerik la, li kapab konkli ke lous la se yon natif natal nan Amerik la. Sepandan, syantis te jwenn ke peyi sa a lous sa a se Ekstrèm Oryan, ak fanmi ki pi pre a se Kamchatka lous la mawon.
Depi teritwa a se limite, ranje a nan chak lous se pi piti anpil nan gwosè pase, pou egzanp, lous la GRIZZLY. Yon reyalite enteresan, men lè reyinyon an, Kodiaks yo pa goumen pou teritwa. Okontrè, pandan reproduksion somon, foul moun yo Alaska ale nan etan yo pwason. Bear a pwefere rezoud tou pre sous manje. Epi li chanje teritwa a sèlman lè manje pou li vin ensifizan akòz sezon an, men se sèlman nan ranje li yo.
Fanm yo plis tache ak manman an epi eseye pa ale lwen soti nan li, menm gen ase matirite. Gason, sou kontrè a, kouri byen lwen pou plas anvan yo nan rezidans, rive nan laj 3 zan. Kodiak pwefere sezon livè nan twou wòch yo te jwenn. Si li pa jwenn li, lous la ekipe tèt li ak yon twou, pawa l 'ak fèy sèk ak zèb.
Ki sa ki kodiak manje?
Foto: Kodiak lous mawon
Kodiak, tankou rès la nan lous yo, se sitou yon omnivò. Li ka manje manje tou de plant ak bèt. Lous sa yo se chasè ekselan, kòm sant yo se 4 fwa pi gran pase yon sèl la kanin. Yo ka lachas sèf ak kabrit mòn yo, men se pa tout lous fè sa.
Nan sezon prentan, rejim alimantè lous la se kadav, zèb jenn ak alg. Apre ibènasyon, lous la bezwen reprann fòs li yo, paske plis siviv yo depann dirèkteman de sa. Depi abita sa a lous se ki pi pre Oseyan Pasifik la, baz la nan rejim alimantè a soti nan Me mwa septanm se pwason, sitou diferan kalite somon. Lous ale nan rezèvwa fon, èstuarya epi tann pou pwason. Yo ka trape nan dlo a ak pwan nan vòl lè pwason an genyen batay rapid yo.
Nan sezon otòn la, se rejim alimantè yo rkonstitusyon ak dyondyon ak nwa. Lous yo ta dwe estoke moute sou grès anvan ibènasyon. Apre yo tout, manje nan pwochen yo pral gen sèlman apre yo fin 5 mwa, apre yo fin ibèrnasyon. Pwoblèm sa a se espesyalman egi pou fanm, paske yo pral gen ba l manje pitit yo tout sezon fredi tou.
Kodiaks ka yon ti kras chanje plas yo nan rezidans pandan tout ane a, nan rechèch nan pwodwi ki ka nan kantite limite. Sa a pèmèt ou divèsifye rejim alimantè a epi pran avantaj. Abondans nan manje ak disponiblite li yo pèmèt sa yo lous yo rive jwenn gwosè sa yo.
Karakteristik nan karaktè ak fòm
Sa a subspecies nan lous mennen yon fòm ki sanble ak lavi sa a ki nan lòt frè li yo. Yo mennen yon lavi klè. Sèl eksepsyon yo se marye pandan sezon kwazman an ak fanm ki gen pèdi pitit. Chak lous gen abita pwòp li yo, byenke li siyifikativman pi piti pase, pou egzanp, yon lous GRIZZ. Teritwa a nan gason se apeprè 2 fwa pi gwo pase sa yo ki nan fanm. Lous la deklare teritwa li yo, ki make li. Li ka vire nan labou a, make ak pipi oswa fwote kont pyebwa, kite sant li. Sa pèmèt lòt moun konprann ke kote sa a okipe. Malgre ke lè de lous rankontre sou menm teritwa a, yo pa pral goumen pou li, men yo pral dispèse pasifikman.
Kodiak mennen sitou lajounen, men li ka ale deyò pou manje menm nan mitan lannwit. Deplase sèlman nan zòn nan rezidans li nan rechèch nan sezon manje ak se pa kapab nan alontèm migrasyon. Avèk aparisyon nan premye tan an frèt, lous ibèrn epi yo rete nan li jouk sezon prentan. Li enpòtan anpil pou lous nan stock moute sou rezèv grès yo nan lòd yo siviv jouk pwochen sezon prentan an. Malgre ke nan teritwa yo nan rezidans, plen nan manje, sa a pa pral difisil. Anjeneral ibernasyon nan twou wòch yo te jwenn, men yo ka tou ekipe nan yon twou.
Yo trete yon moun ak kiryozite. Sepandan, si yo santi yo danje a, yo ka atake. Lè wap kominike avèk yo, ou dwe eseye pa kite yo fèmen, paske menm adolesan espès sa a yo siyifikativman siperyè pou yon moun nan fòs ak gwosè. Si lous la kanmenm vini pi pre, ou ta dwe eseye fè pè l 'ale ak yon rèl, pa eseye kouri byen lwen epi avèk kalm kite, ki pa montre entansyon an atake.
Estrikti sosyal ak repwodiksyon
Foto: Kodiak Bear
Sezon Kodez kwazman an kòmanse nan mitan mwa me ak jouk nan fen mwa Jen an. Li se nan moman sa a ki se pi gwo kantite lajan an nan manje obsève. Espès sa a nan lous gen konpetisyon ki ba pou yon fi, paske chak gason jwenn sèlman yon sèl fi pou kwazman. Yon koup ki deja egziste ka rete ansanm soti nan yon koup la jou a plizyè semèn.
Nan konyak fi, tankou nan kèk lòt espès lous, se retade enplantasyon nan anbriyon an nan matris la manifeste. Se konsa, ze a ak jenn a kòmanse devlope sèlman nan fen mwa novanm lan. Nesans nan ti bebe rive nan mwa janvye oswa fevriye, nan nenpòt ka, nan moman sa a, fi a se nan ibènasyon. Nan yon sèl fatra, apeprè 2-3 kib fèt. Tout tan an jouk prentan yo, yo pral sèlman manje lèt manman an. Pafwa, si yon fi refize ti kabrit, yon lòt lous ka pote yo bay li.
Piti yo gen yon pousantaj mòtalite olye segondè. Apeprè 50% nan pèdi pitit yo pa menm viv jiska 2 zan. Moun ki te kapab siviv, rete ak manman yo jiska 3 zan, manman an anseye yo lachas, pwoteje soti nan pi gran moun. A 3 zan, yo vin konplètman endepandan epi kòmanse lavi yo. Fanm rive nan fòme a laj 4 zan, gason nan 5 ane fin vye granmoun.
Yon gout ka fèt sèlman fèt chak 4 ane lè li fini pran swen pou pitit pitit anvan yo. Akòz to nesans ki ba ak mòtalite ki wo, popilasyon lous sa yo ap rekipere trè dousman.
Lènmi natirèl nan Kodiak
Nan abita yo, Kodiaks yo pa t 'gen okenn lènmi natirèl. Sepandan, popilasyon yo menase pa danje tankou parazit, maladi mas, chasè ak brakonye yo. Akòz lefèt ke densite règleman yo se pi wo pase sa lòt lous, maladi mas devlope byen vit nan yo.
Plis ka touye plis pase yon san lous, ki pral lafòs afekte ti popilasyon yo. Danje prensipal la pou ti bebe rete lous granmoun. Souvan yo eseye atake yo. Manman vyolans pwoteje pèdi pitit li, men fanm yo souvan trè enferyè nan gwosè ak lous granmoun.
Gwoup ki pi san pwoteksyon Kodiaks yo se adolesan. Yo pa anba pwoteksyon yon gode, men yo poko jwenn mas ki nesesè pou pwoteksyon pwòp tèt ou pou granmoun. Se konsa, pandan peryòd sa a, lous jenn eseye pa atire atansyon ak, si sa posib, pa rankontre ak lous lòt.
Se gwo domaj nan popilasyon an lous ki te koze pa aktivite imen. Menm touris inonsan ka imedyatman lakòz lanmò nan lous la Alaska. Yo ka fè pè lous la nan kote ki manje nòmal, paske nan ki li pa yo pral kapab fè yon rezèv nan grès ak siviv ibènasyon. Poche prèske detwi espès sa a nan bèt nan kòmansman 20yèm syèk la, ki ta ka yon lòt pèt iranplasabl pou limanite.
Popilasyon ak sitiyasyon espès yo
Foto: Kodiak lous nan lanati
Nan tan lontan an, akòz poche masiv pou fouri, vyann ak grès, popilasyon sa yo lous te refize dramatikman. Poutèt sa, nan mitan 20yèm syèk la, yo te deside pran yo anba pwoteksyon monn lan. Nan moman sa a, se lachas sa a subspecies nan yon lous entèdi réglementées pa lwa eta a. Sitiyasyon an anba kontwòl. Pa gen plis pase 160 moun ka tire pa ane pou yo pa blese gwo domaj sou popilasyon an. Yon pèmi lachas bay sèlman kèk moun ki vle peye yon gwo sòm.
Nan moman sa a, popilasyon an nan Kodiak se sou 4000 moun. Sa a se yon fwa ak mwatye mwens pase 100 ane de sa. Yo anba sipèvizyon serye syantis yo.
Etid la nan espès sa a se nan pi gran enterè ekolojis la pi popilè - Chris Morgan. Li se vo anyen ke li se pa sèlman angaje nan etid sa a subspecies, men tou, aktivman defansè pou pwoteksyon nan sa yo lous.
Kodiak l ap gade se yon nouvo kalite detant ekstrèm ak yon plezi pi renmen nan rezidan lokal yo. Se sèlman pi nana a pare fè fas a predatè sa a fas a fas. Gen Tours Kodiak Island pou touris, ki ka rezerve sou yon sit espesyal. Touris soti nan tout mond lan vin wè jeyan sa a. Sepandan, atansyon sa a ka danjere lous. Apre yo tout, moun ka fè pè bèt la soti nan sous pouvwa abityèl li yo, epi li pa yo pral kapab stock moute ase grès pou ibènasyon.
Sèlman 2 ka yo nan touye yon moun pa sa a subspecies yo konnen. Sepandan, yon sèl pa ka fail di ke tou de moun sa yo te chasè ak yo te eseye touye lous yo, kidonk provok bèt yo. Se konsa, nou ka konkli ke kodiak pa yon lous agresif epi li pa reprezante yon danje pou moun. Sa a ti espès toujou ap fè fas a danje a nan disparisyon konplè. Nimewo a nan sa yo lous jodi a se sèlman mwatye nan sa li te 100 ane de sa. Men li vo anyen ki moun ki te etabli yon sistèm pwoteksyon ki entèdi kontwole gwosè a nan popilasyon sa a epi yo pa pèmèt yo detwi sa yo predatè jeyan.
Skoda> Kodiaq
Skoda gen lontan sispann egziste nan fondasyon an etwat nan klas la asiyen nan li. Octavia, bati sou yon platfòm komen ak gòlf la, ak dimansyon li yo ak èspas nan kabin an se byen konparab ak klas la D. Sipèb anpil depase nan gwosè Passat nan sè. Men, Rapid, menm si li konsidere kòm yon reprezantan nan klas la B +, se an reyalite kantite ti vilaj - menm plis pase kèk reprezantan ki nan klas la gòlf. Se konsa, ak frèch kwit krèm Kodiaq a (Kodiak, sonje, sa a se yon lous mawon nan Alaska) se istwa a menm. Bati sou yon platfòm modilè MQB SUV se pi gwo pase fanmi li yo - modèl la Volkswagen Tiguan. Nan asenal nan Skoda Kodiak gen menm sèt-seater opsyon. Mwen mande si dimansyon yo ogmante pa afekte konpòtman yo kondwi?
Lè m 'te wè Skoda Kodiaq kwazman la pou premye fwa nan foto a, mwen pa t' renmen. Silwèt a te sanble m 'twò etann. Men, vivan, Skoda se Harmony ak solid. Enteryè a espere kòrèk. Lè li te kreye, konsèpteur yo jete modèl abityèl yo nan panyen an ki pi lwen ak manyen sèlman yon pè konpa ak yon règ. Li te tounen trè byen. Fè egzateman, men se pa raz.
Machin Czech te lontan abitye nou nan yon abondans nan tout kalite bagay sa yo bèl. Kodiaq te pran sa a yon etap pi lwen: kouvri plastik pwoteksyon yo te ajoute nan seri a tradisyonèl nan konpatiman ak parapli a nan pòt yo kouvri bout yo nan pòt yo. Le pli vit ke pòt la louvri, plak la kite, pwoteje pentire an. Nan anpil pakèt ki bouche, opsyon sa a difisil pou ègzajere.
Li ta nayif kwè ke Skoda bliye ergonomics. Li tradisyonèlman parfèt isit la. Se pwezante nan relatif nan kontwole yo, chèz la ak gwo kantite bouton prèske bon nèt. Te idil la yon ti kras detounen pa elevasyon an gwo ant pedal yo. Men, petèt, sa a se sèlman nit-davwa sou espas travay la chofè a.
Li se agréables ke moun ki rete nan dezyèm ranje a yo tankou Spacious tankou pasaje yo devan. Stock la pou jenou se gwo. Espas ase nan lajè, ak tèt la se gratis - menm malgre do kay la panoramic, ki te manje yon fraksyon jis nan wotè nan kabin an. Dosye yo reglabl nan ang, ak chèz sa yo tèt yo deplase nan direksyon Longitudinal. Se ranje a tounen répéta ak kòf la. Natirèlman, nou pa t 'jwenn 720 deklare lit. Men, 528 lit yo ke nou mezire se yon rezilta desan.
Èske dimansyon ki te ogmante konpare ak Tiguan vin tounen yon obstak nan kondwi anbisyon? Mwen panse ke pa gen okenn. Skoda Kodiak pi gwo pase Tiguan, men mas "Czech" se sèlman 60 kg plis. Pa fatal, kòm evidans dinamik yo. Yon pè presizyon nan yon 2.0-lit turbo motè ak yon 7-vitès DSG ap travay transparans. 320 Nm nan koupl disponib menm anvan menm yo zegwi pwen tawomètr a 1,500 rpm. Mèsi a endikatè sa yo, Kodiaq imedyatman jon pou pi devan. Li se pi dousman pase Tiguan nan akselerasyon dè santèn de sèlman mwatye yon dezyèm. Li se fasil ke nenpòt moun ki pral santi diferans sa a. Pa enferyè a Kodiaq ak manyen. Li se tou ki estab sou yon liy dwat, ki egzije ajisteman minimòm ak ra volan. Direktè a pouvwa elektrik byen vit kreye fòs ki nesesè sou volan an, bay fidbak ekselan. Se sèlman nan yon pakin sere ou ka santi dimansyon yo enpresyonan nan Kodiak - ou gen vire tout tan pase nan Tiguan.
Inisyasyon an pa t 'desevwa menm deyò asfalt la. Vrè, sou Jadendanfan an, sispansyon an Skoda tradui ti bagay nan byen kèk detay. Men, sa li vo glise twou san fon an plis oserye, menm jan chasi a imedyatman gwoupe ak reflete souflèt la. Depa wout asenal Kodiak a se menm jan ak Tiguan - aks dèyè a konekte ak yon anbreyaj preskripsyon Haldex nan senkyèm jenerasyon. Li pa kapab blese avèk fòs. Men, gen plizyè mòd kondwi, ki gen ladan nan wout. Mezi nou yo te montre ke anba pwoteksyon nan lòj la motè Kodiak se 20 mm pi plis pase anba quarter a motè Tiguan. Ak ang yo nan antre / sòti yo se yon ti kras pi gwo nan Czech la. Se jis anbi an pye li tou gen plis pase Tiguan. Off-wout se yon mwens. Men, anbreyaj la se pa bezwen pè tout surchof ak pèmèt yon glise long. Skoda tou se pa bezwen pè nan dyagonal la - wou yo sispann yo pa yon antrav pou elektwonik yo ki abilman kontwole koupl la.
Skoda Kodiaq pral definitivman jwenn achtè li yo. Natirèlman, li se fasil ke yon moun nan tèt ou dwa yo ta bay twa milyon dola pou SUV tès nou an, byen boure ak yon lis kontinuèl nan opsyon. Men, modifikasyon inisyal la twò lwen ak yon motè 150-puisans ak tout-wou kondwi se yon pwoblèm konplètman diferan. Epi li ka inisyal li sèlman dwe rele fòmèlman - lis la nan opsyon se byen desan. Anplis de sa, nan tan kap vini an, Kodiak, ki se ke yo te apwovizyone nou soti nan Repiblik Tchekoslovaki, asanble a Ris "klere". Lè sa a, ou wè, ak pri pral tonbe.
Done Paspò
Skoda kodiaq | 1.4 TSI 110 kW 4 × 4 | 2.0 TSI 4 × 4 | 2.0 TDI 110 kW 4 × 4 | |
---|---|---|---|---|
Kò | ||||
Kalite kò | estasyon estasyon | estasyon estasyon | estasyon estasyon | |
Nimewo nan pòt yo | 5 | 5 | 5 | |
Kantite kote | 5(7)* | 5(7)* | 5(7)* | |
Longè mm | 4697 | 4697 | 4697 | |
Lajè mm | 1882 | 1882 | 1882 | |
Wotè mm | 1655 | 1655 | 1655 | |
Anpatman mm | 2791 | 2791 | 2791 | |
Track devan / dèyè, mm | 1586/1576 | 1586/1576 | 1586/1576 | |
Twoub Pwa | 1540 (1578)/1550 (1587)** | 1632(1669) | 1677 (1714) | |
Pwa brit | 2215 (2292)/2225 (2301) | 2307(2373) | 2352 (2407) | |
Volim kòf, l | 650–2065 (270–2005) | 650–2065 (270–2005) | 650–2065 (270–2005) | |
Motè | ||||
Yon kalite | gazolin, piki dirèk ak turbo | petwòl, konbine piki ak gaz | turbodiesel | |
Kote | devan, transversalman | devan, transversalman | devan, transversalman | |
Nimewo ak aranjman nan silenn | 4, nan yon ranje | 4, nan yon ranje | 4, nan yon ranje | |
Travay volim, cm³ | 1395 | 1984 | 1968 | |
Max. pouvwa, hp / rpm | 150/5000–6000 | 180/3900–6000 | 150/3500–4000 | |
Max. koupl, N • m / rpm | 250/1500–3500 | 320/1400–3940 | 340/1750–3000 | |
Transmisyon | ||||
Transmisyon | mekanik, sis-vitès / Robotics, sis-vitès | robo sèt-vitès | robo sèt-vitès | |
Drive inite | ploge nan plen | ploge nan plen | ploge nan plen | |
Chasi | ||||
Front sispansyon | endepandan, prentan, McPherson | endepandan, prentan, McPherson | endepandan, prentan, McPherson | |
Sispansyon dèyè | endepandan, prentan, milti-lyen | endepandan, prentan, milti-lyen | endepandan, prentan, milti-lyen | |
Fren Front | disk ayere | disk ayere | disk ayere | |
Fren aryè yo | disk | disk | disk | |
Kawotchou yo | 215/65 R17 | 215/65 R17 | 215/65 R17 | |
Ground clearance mm | 187 (188) | 187 (188) | 187 (188) | |
Karakteristik pèfòmans yo | ||||
Vitès maksimòm, km / h | 198 (197)/194 (193) | 206 (205) | 194 (192) | |
Akselerasyon ant 0 ak 100 km / h, s | 9,4 (9,6)/9,7 (9,9) | 7,8 (8,0) | 10,0 (10,2) | |
Konsomasyon gaz, l / 100 km | ||||
- sik iben | pa gen okenn done | 9,0 | 6,7 | |
- banlye sik | pa gen okenn done | 6,3 | 5,1 | |
- sik melanje | 6,1/7,1 | 7,3 | 5,6 | |
To toksisite | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | |
Kapasite tank gaz, l | 60 | 60 | 60 | |
Gaz | AI-95 | AI-95 | gaz dyezèl | |
* Nan parantèz yo done pou vèsyon sèt-plas. | ||||
** Yo montre done yo pou vèsyon an ak yon bwat Robotics montre nan fraksyon. |
Ekipman
Ki baze sou achitekti matris MQB ak McPherson janb devan an, Kodiaq konsève sispansyon dèyè milti-lyen nan tout vèsyon. Modifikasyon inisyal gazolin ka ekipe ak devan-wou kondwi, epi yo pa tout-wou kondwi. Se kondwi nan dèyè wou ki konekte pa yon BorgWarner TorqTransfer Sistèm kouti, Anvan li te ye kòm Haldex (tounen nan 2011, Haldex Traction AB te achte nan BorgWarner). Algoritm fèmen precarga ak kouti a endepandan de mòd kondwi chofè a te itilize pa bouton yo. Anbreyaj la konplètman louvri sèlman apre 180 km / h.
Prèske 20 pousan nan kò a asye se te fè pati cho-ak tenm sou li. An patikilye, devan an ak manto mwayen, pati enteryè a nan arebò a, tinèl la transmisyon ak travès kwa-a anba dezyèm ranje a nan chèz yo te fè lè l sèvi avèk teknoloji sa a. Anplis de sa, segondè-fòs ak ultra-segondè-fòs klas asye yo te itilize. Koyefisyan trennen nan yon machin se 0.33.
Motè yo ak ki Kodiaq kòmanse nan Ewòp yo byen li te ye. Motè turbo gazolin 1.4 (125 hp oswa 150 hp) ak 2.0 (180 hp) pral definitivman parèt isit la. Men, avni Ris la nan motè dyezèl 2.0 (150 oswa 190 hp) se toujou nan dout. Tout motè egziste nan vèsyon Euro-6 (motè dyezèl ak piki ure) ak Euro-5, pou egzanp, pou mache Afriken yo.
Adaptatif absorban chòk DCC chanje anviwònman tou de endepandan, lè l sèvi avèk tou de detèktè akselerasyon vètikal ak chofè a. Yon seri opsyonèl nan kondwi mòd gen ladan nòmal, konfòtab, spòtif ak zanmitay anviwònman an, ak sou tout wou-kondwi Kodiaks - tou sezon fredi. Sous dlo yo sispansyon sou machin DCC yo se egzakteman menm jan ak sou kodiaks konvansyonèl yo. Sistèm estabilizasyon an pa konplètman fèmen, men li ka transfere nan mòd espò.
Sekirite se pa sèlman yon seri de nèf airbag, ki gen ladan yon jenou pou chofè a, oswa si ou vle senti pou chen. Li se tou Front Assist sistèm lan fren otomatik, avètisman sou danje a nan yon kolizyon ak aktive fren yo, jiska fren ijans, nan vitès jiska 34 km / h.
Dèyè sèn nan
Zile a nan malorka se abitye nan nenpòt ki jounalis machin ki gen eksperyans kòm lakou pwòp li yo. Pote soti kondwi tès isit la nan sezon fredi a se bèl, paske klima a se cho, modere ak ki estab. Plus, malorka se bèl, ak wout yo divès: gen serpentine mòn, e menm yon sèl otoroutyèr. Vrè, fwa sa a kat yo te konfonn nan yon avès pwisan, ki anpeche plen véritable tire.